Двигатель на Toyota 1.3 4E-FE

Марка	Toyota
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.3
Количество Л. С.	75 — 100
Модель авто	Carib, Corolla, Corsa, Cynos, Paseo, Sprinter, Sprinter Carib, Starlet, Tercel
Год выпуска	1990 — 2002

В наличии на складе

от 117800 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Toyota 1.3 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Toyota 4E-FE в Новосибирске

Если вы ищете контрактный двигатель для Toyota 4E-FE, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Toyota 4E-FE.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:

силовые агрегаты без пробега по России;
легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для Toyota 4E-FE в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

Toyota 4E-FE — краткое описание

Toyota 4E-FE — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель DOHC 16V объёмом 1331 см? с чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ. Атмосферный, с распределённым впрыском EFI. Применялся на компактных моделях Toyota для рынков JDM, Европы, Азии и Латинской Америки с 1989 по 1999 год.

Технические характеристики

Объём: 1331 см?
Мощность: 75–100 л.с. / 55–74 кВт
Крутящий момент: 110–117 Н·м
Euro: данных нет
Годы выпуска: 1989–1999
Турбо/атмо: атмосферный
Тип топлива: бензин
Тип ГРМ: ремень
Число клапанов: 16

Модификации и отличия

4EFE 100 л.с. ранняя JDM

Мощность: 100 л.с.
Годы: 1989–1996
Блок: чугун
ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
Поршневая: алюминиевые поршни, степень сжатия 9.6:1
Коленвал: 5-опорный
Распредвалы: DOHC
ГРМ: ремень
ЭБУ: EFI ECU (код данных нет)
Впускной коллектор: ранний тип

4EFE 88 л.с. переходная ревизия

Мощность: 88 л.с.
Годы: с 1996
Блок: чугун
ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
Поршневая: степень сжатия 9.6:1
Коленвал: 5-опорный
Распредвалы: DOHC
ГРМ: ремень
ЭБУ: изменённые настройки ECU
Впускной коллектор: новый коллектор для снижения выбросов

4EFE 82–85 л.с. поздняя ревизия

Мощность: 82–85 л.с.
Годы: 1997–1999
Блок: чугун
ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
Коленвал: 5-опорный
Распредвалы: DOHC
ГРМ: ремень
ЭБУ: изменённый ECU
Впускной коллектор: модифицированный

4EFE 85 л.с. Starlet

Мощность: 85 л.с.
Годы: 1997–1999
Блок: чугун
ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
Распредвалы: DOHC
ГРМ: ремень
ЭБУ: отдельная калибровка Starlet
Впускной коллектор: модифицированный поздний тип

4EFE 74 л.с. дефорсированная версия

Мощность: 74 л.с.
Годы: упоминание 1994
Блок: чугун
ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
Поршневая: степень сжатия 9.6:1
Распредвалы: DOHC
ГРМ: ремень

На что ставится

Toyota Corolla E100 / E110
Toyota Starlet
Toyota Tercel
Toyota Paseo
Toyota Corolla FX
Toyota Sprinter Carib
Рынки: JDM, Европа, Азия, Латинская Америка

Взаимозаменяемость

4EFE 100 л.с. ранняя JDM ? 4EFE 88 л.с. переходная: в сборе — да, с адаптацией ECU и проводки; голый мотор — да
4EFE 100 л.с. ранняя JDM ? 4EFE 82–85 л.с. поздняя: в сборе — да, с заменой ECU и части проводки; голый мотор — да
4EFE 100 л.с. ранняя JDM ? 4EFE 85 л.с. Starlet: в сборе — да, с переносом ECU Starlet; голый мотор — да
4EFE 100 л.с. ранняя JDM ? 4EFE 74 л.с. дефорсированная: в сборе — частично да; голый мотор — да с оговорками
4EFE 88 л.с. переходная ? 4EFE 82–85 л.с. поздняя: в сборе — да; голый мотор — да
4EFE 88 л.с. переходная ? 4EFE 85 л.с. Starlet: в сборе — да; голый мотор — да
4EFE 88 л.с. переходная ? 4EFE 74 л.с. дефорсированная: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — вероятно да
4EFE 82–85 л.с. поздняя ? 4EFE 85 л.с. Starlet: в сборе — да; голый мотор — да
4EFE 82–85 л.с. поздняя ? 4EFE 74 л.с. дефорсированная: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — да
4EFE 85 л.с. Starlet ? 4EFE 74 л.с. дефорсированная: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — вероятно да

Типичные болячки и ресурс

Проблемы ремня ГРМ, износ натяжителя (особенно у ранних версий до 1992 года)
Перегрев, пробой прокладки ГБЦ
Утечки через помпу
Загрязнение дросселя, проблемы IAC
Износ клапанных седел
Ресурс: более 250 тыс. км при нормальном обслуживании

Что проверить перед покупкой

Компрессия цилиндров
Состояние ремня ГРМ и натяжителя
Состояние турбины: нет (для атмосферных версий)
Течи масла и охлаждающей жидкости
Состояние ЭБУ, тип и маркировка
VIN и соответствие блока донора
Состояние поддона и маслонасоса
Состояние распредвалов и постелей
Конфигурацию впускного коллектора и датчиков

Теги: 4E, 4E FE, 4E-FE, 4EFE