Двигатель на Skoda 1.6 EA111

Марка	Skoda
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.6
Количество Л. С.	75
Модель авто	Felicia
Год выпуска	1995 — 1998

Предзаказ

Узнайте актуальную цену на Двигатель Skoda 1.6 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Skoda EA111 в Новосибирске

Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda EA111, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda EA111.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:

силовые агрегаты без пробега по России;
легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для Skoda EA111 в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

Skoda EA111 — краткое описание

Skoda EA111 — семейство бензиновых рядных 3- и 4-цилиндровых двигателей Volkswagen Group, включающее атмосферные и турбированные версии объёмом от 1.0 до 1.6 л. В линейке присутствуют модификации 1.2 TSI, 1.4 TSI Turbo и 1.4 TSI Twincharger. Двигатели устанавливались на Skoda Fabia II, Roomster, Octavia II, Yeti и Superb II.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Тип двигателя	Бензиновый
Конфигурация	Рядный 3- или 4-цилиндровый
Рабочий объём	1000–1600 см?
Мощность	122–185 л.с. (подтверждённые версии семейства)
Крутящий момент	данных нет
Экологический класс	Euro 4 / Euro 5 (в зависимости от модификации)
Годы выпуска	различаются по версии; для 1.4 TSI примерно 2006–2014
Наддув	атмосферный, турбо или Twincharger
Тип топлива	бензин
Тип ГРМ	цепь (для подтверждённых турбированных версий)
Количество клапанов	16 клапанов (для подтверждённых 1.4 TSI)

Модификации и отличия

EA111 122 л.с. CAXA

Мощность: 122 л.с.
Годы выпуска: 2006–2016
Euro: Euro 4 / Euro 5
Блок цилиндров: чугунный R4
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
Поршневая группа: модифицированные поршни
ТНВД: непосредственный впрыск
Турбина: Mitsubishi TD025 либо KKK K03
ЭБУ: Bosch Motronic MED 17.5.20
Впускной коллектор: без заслонок, с жидкостным интеркулером

EA111 125 л.с. CAXC

Мощность: 125 л.с.
Годы выпуска: 2007–2015

EA111 131 л.с. версия 131 hp

Мощность: 131 л.с.
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: два распредвала, фазорегулятор на впуске
ГРМ: цепь
Турбонаддув: присутствует, модель турбины не подтверждена

EA111 140 л.с. BMY

Мощность: 140 л.с.
Годы выпуска: 2006–2010
Euro: аналог Euro 4
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
Наддув: Twincharger
Механический компрессор: Eaton TVS

EA111 140 л.с. CAVA

Мощность: 140 л.с.
Годы выпуска: 2008–2014
Euro: Euro 5
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
Наддув: Twincharger

EA111 150 л.с. BWK

Мощность: 150 л.с.
Годы выпуска: 2007–2008
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
Наддув: Twincharger

EA111 150 л.с. CAVF

Мощность: 150 л.с.
Годы выпуска: 2009–2013
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
Наддув: Twincharger

EA111 150 л.с. CDGA

Мощность: 150 л.с.
Годы выпуска: 2009–2014
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь

На что ставится

Подтверждённые модели Skoda:

Skoda Fabia II
Skoda Roomster
Skoda Octavia II
Skoda Yeti
Skoda Superb II

Для модификации CAXA дополнительно подтверждена установка на:

Skoda Octavia
Skoda Yeti
Skoda Superb
Skoda Fabia
Skoda Rapid

Рынок применения:

Европа
Другие рынки Volkswagen Group (для отдельных модификаций)
Для семейства EA111 подтверждено глобальное применение

Взаимозаменяемость

Основное разделение семейства:

Обычный турбо: CAXA, CAXC, версия 131 hp.
Twincharger: BMY, CAVA, BWK, CAVF.

Подтверждённая совместимость:

CAXA ? CAXC: в сборе — да, голый мотор — да.
CAXA ? версия 131 hp: в сборе — да, голый мотор — да.
CAXC ? версия 131 hp: в сборе — да, голый мотор — да.

Между обычными турбо-версиями и Twincharger:

в сборе — нет;
голый мотор — да, при переносе собственного навесного оборудования и системы управления.

Внутри группы Twincharger:

BMY ? CAVA: в сборе — да, голый мотор — да.
BMY ? BWK: в сборе — да, голый мотор — да.
BMY ? CAVF: в сборе — да, голый мотор — да.
CAVA ? BWK: в сборе — да, голый мотор — да.
CAVA ? CAVF: в сборе — да, голый мотор — да.
BWK ? CAVF: в сборе — да, голый мотор — да.

По коду CDGA:

в сборе — данных недостаточно;
голый мотор — данных недостаточно для полного подтверждения совместимости.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые неисправности семейства EA111:

растяжение цепи ГРМ;
неисправности натяжителя цепи ГРМ на ряде 1.2 TSI и 1.4 TSI;
повышенный расход масла на части модификаций;
неисправности системы наддува на турбированных версиях;
образование нагара на двигателях с непосредственным впрыском;
для 1.4 TSI Twincharger — повышенная чувствительность к состоянию цепного привода ГРМ.

Достоверные данные по ресурсу двигателя в километрах отсутствуют.

Что проверить перед покупкой

соответствие номера двигателя заявленному моторному коду;
компрессию по цилиндрам;
состояние цепи ГРМ;
работу натяжителя цепи;
наличие посторонних шумов со стороны привода ГРМ;
состояние турбокомпрессора;
состояние механического компрессора на версиях Twincharger;
отсутствие течей масла;
отсутствие признаков повышенного расхода масла;
состояние системы непосредственного впрыска;
наличие нагара во впускном тракте;
соответствие ЭБУ конкретному моторному коду;
VIN и модель автомобиля-донора;
год выпуска двигателя;
тип наддува (турбо или Twincharger).

Теги: EA111