Бесплатный звонок по России c 13:00 до 22:00

Двигатель на Skoda 1.2 CBZA

  • Двигатель на Skoda 1.2 фото
Марка Skoda
Тип двигателя Бензиновый
Объем ДВС 1.2
Количество Л. С. 86
Модель авто Fabia, Praktik, Rapid, Roomster
Год выпуска 2010 — 2015
В наличии на складе
  • от 105200 р.
Узнайте актуальную цену на Двигатель Skoda 1.2 прямо сейчас
  • Полный пакет документов
    Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
  • Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
    В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
  • Комплексная диагностика
    Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Skoda CBZA в Новосибирске


Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda CBZA, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda CBZA.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»: 

  • силовые агрегаты без пробега по России; 
  • легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов; 
  • доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для Skoda CBZA в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

Skoda CBZA — краткое описание

Skoda CBZA — бензиновый турбированный двигатель семейства EA111 объёмом 1197 см? с непосредственным впрыском топлива. Рядный 4-цилиндровый мотор применялся на моделях Skoda европейского рынка в 2010–2019 годах. Для CBZA подтверждены версии мощностью 85–86 л.с. с крутящим моментом 160 Н·м и цепным приводом ГРМ.

Технические характеристики

  • Тип двигателя: бензиновый, турбо
  • Семейство: EA111 1.2 TSI
  • Конфигурация: R4
  • Объём: 1197 см?
  • Мощность: 85–86 л.с. / 63 кВт
  • Крутящий момент: 160 Н·м
  • Тип впрыска: непосредственный впрыск
  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Годы выпуска: 2010–2019
  • ГРМ: цепь
  • Количество клапанов: 8
  • Турбонаддув: есть
  • Тип топлива: бензин

Модификации и отличия

CBZA 85 л.с. Euro 5

  • Мощность: 85 л.с. / 63 кВт / 160 Н·м
  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Годы установки: с 2010 года
  • Рынок: Европа
  • ГБЦ: 8-клапанная
  • ГРМ: цепь
  • Впрыск: непосредственный
  • Турбина: турбо
  • Установка:
  • Skoda Fabia II рестайлинг
  • Skoda Praktik
  • Skoda Rapid
  • Skoda Rapid Spaceback

Данных по блоку цилиндров, поршневой группе, коленвалу, распредвалам, модели ТНВД и ЭБУ нет.

CBZA 86 л.с. Euro 5

  • Мощность: 86 л.с. / 63 кВт / 160 Н·м
  • Экологический стандарт: Euro 5
  • Годы установки: 2013–2019
  • Рынок: Европа
  • ГБЦ: 8-клапанная
  • ГРМ: цепь
  • Впрыск: непосредственный
  • Турбина: турбо
  • Установка:
  • Skoda Rapid Spaceback

Данных по блоку цилиндров, поршневой группе, коленвалу, распредвалам, модели ТНВД и ЭБУ нет.

На что ставится

  • Skoda Fabia II рестайлинг — 2010–2015, Европа
  • Skoda Praktik — 2010–2015, Европа
  • Skoda Rapid — 2012–2017, Европа
  • Skoda Rapid Spaceback — 2013–2019, Европа

Взаимозаменяемость

CBZA 85 л.с. Euro 5 ? CBZA 86 л.с. Euro 5

  • В сборе: да
    Подтверждено совпадение семейства EA111 1.2 TSI, объёма 1197 см?, цепного ГРМ, непосредственного впрыска и крутящего момента 160 Н·м. Данных о различиях по блоку цилиндров, ГБЦ, коленвалу и креплениям не найдено. Возможны отличия по проводке, датчикам и прошивке ЭБУ.

  • Голый мотор: да
    Подтверждено совпадение базовой архитектуры CBZA и стандарта Euro 5. При замене рекомендуется перенос штатного навесного оборудования, ЭБУ, датчиков и проводки автомобиля-реципиента. Подтверждённых различий по посадочным местам и креплениям не найдено.

Типичные болячки и ресурс

  • Растяжение цепи ГРМ.
  • Проблемы натяжителя цепи ГРМ.
  • Перескок цепи с риском повреждения двигателя.
  • Шум и треск при холодном запуске.
  • Отложения на впускных клапанах.
  • Наиболее проблемными указаны двигатели, выпущенные до октября 2011 года.
  • Подтверждённый ориентир ресурса — около 200 000 км.

Подтверждённых данных по масложору, трещинам блока цилиндров или ресурсу поршневой группы именно для CBZA нет.

Что проверить перед покупкой

  • Компрессию по цилиндрам.
  • Наличие шума и треска цепи ГРМ на холодном запуске.
  • Состояние натяжителя цепи.
  • Следы перескока цепи ГРМ.
  • Следы перегрева двигателя.
  • Состояние ГБЦ и постелей распредвалов.
  • Наличие трещин ГБЦ.
  • Совпадение номера двигателя.
  • VIN автомобиля-донора.
  • Совместимость датчиков, проводки и ЭБУ.
  • Комплектность «голого» мотора.
  • Состояние цепного комплекта ГРМ и факт его замены.

Теги: CBZA

Пак авто — Б/У Двигатели и КПП без пробега по РФ

Большой опыт
Работаем на рынке автозапчастей с 2009 года
Широкий ассортимент
Свыше 7 тыс двигателей в наличии на складе
Выгодные цены
Стоимость ДВС и КПП ниже рыночных из-за прямых поставок из Европы