Двигатель на Skoda 1.4 CAVE
| Марка |
Skoda |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.4 |
| Количество Л. С. |
180 |
| Модель авто |
Fabia |
| Год выпуска |
2010 — 2014 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Skoda CAVE в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda CAVE, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda CAVE.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Skoda CAVE в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Skoda CAVE — краткое описание
Skoda CAVE — бензиновый двигатель семейства EA111 1.4 TSI Twincharger объёмом 1390 см?. Мотор оснащён непосредственным впрыском, ГБЦ DOHC 16V и комбинированным наддувом: турбина + механический компрессор. Для Skoda подтверждена установка на Fabia RS II и Fabia RS II Combi 2010–2015 годов с мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, рядный 4-цилиндровый
- Семейство: EA111 1.4 TSI Twincharger
- Рабочий объём: 1390 см?
- Мощность: 180 л.с. (132 кВт)
- Крутящий момент: 250 Н·м
- Экологический класс: Euro 5
- Годы выпуска: 2010–2015
- Система питания: непосредственный впрыск
- Наддув: twincharger — турбина + механический компрессор
- ГРМ: цепной
- ГБЦ: DOHC 16V
- Количество клапанов: 16
- Степень сжатия: 10:1
- Диаметр цилиндра: 76.5 мм
- Ход поршня: 75.6 мм
Модификации и отличия
CAVE 180 л.с. Euro 5
- Мощность: 180 л.с. (132 кВт)
- Крутящий момент: 250 Н·м
- Euro: Euro 5
- Годы выпуска: 2010–2015
- Установка: Skoda Fabia RS II / Fabia RS II Combi
- Рынок: Европа
- Тип двигателя: 1.4 TSI EA111 Twincharger
- Система впрыска: непосредственный впрыск
- Наддув: турбина + механический компрессор
Конструкция:
- Блок цилиндров: рядный 4-цилиндровый, 1390 см?
- ГБЦ: DOHC 16V
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- Степень сжатия: 10:1
Навесное оборудование:
- ТНВД: непосредственный впрыск подтверждён, модель ТНВД — данных нет
- Турбина: twincharger
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: данных нет
- Вакуумный насос: данных нет
На что ставится
- Skoda Fabia RS II хэтчбек — 2010–2014/2015, Европа
- Skoda Fabia RS II Combi — 2010–2014/2015, Европа
Подтверждённые доноры VAG:
- Seat Ibiza Cupra — 2009–2015
- Volkswagen Polo GTI / Polo 1.4 TSI Twincharger
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар взаимозаменяемости для сравнения в отчётах нет.
Типичные болячки и ресурс
- Растяжение цепи ГРМ. Симптомы: шум цепи на холодном запуске.
- Повышенный расход масла на части моторов EA111 Twincharger. В обсуждениях упоминаются доработанные масляные форсунки для CAVE.
- Возможные неисправности ТНВД (HPFP).
- Чувствительность к качеству масла и интервалам обслуживания, особенно для цепного ГРМ и узлов наддува.
Точный заводской ресурс двигателя CAVE в подтверждённых источниках отсутствует. Данных по официальному ресурсу блока цилиндров и ГБЦ нет.
Что проверить перед покупкой
- Совпадение кода двигателя: CAVE / CTHE / CAVD
- Номер двигателя и маркировку на площадке блока
- Компрессию по цилиндрам
- Состояние цепного ГРМ
- Наличие шума на холодном запуске
- Эндоскопию цилиндров
- Следы перегрева
- Наличие задиров цилиндров
- Состояние ГБЦ, отсутствие трещин
- Следы ремонта блока или ГБЦ
- Расход масла
- Состояние турбины и механического компрессора
- Наличие течей масла
- Комплектность «голого» мотора:
- поддон
- клапанная крышка
- маслонасос
- цепи ГРМ
- впускной коллектор
- турбина
- компрессор
- Из какого автомобиля снят двигатель
- Год автомобиля-донора
Теги: CAVE