Двигатель на Skoda 1.6 BLF
| Марка |
Skoda |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.6 |
| Количество Л. С. |
115 |
| Модель авто |
Octavia |
| Год выпуска |
2004 — 2008 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Skoda BLF в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda BLF, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda BLF.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Skoda BLF в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Skoda BLF — краткое описание
Skoda BLF — бензиновый атмосферный двигатель семейства FSI объёмом 1598 см? с непосредственным впрыском топлива. Конструкция: рядный 4-цилиндровый DOHC 16V. Двигатель выпускался в 2003–2009 годах и устанавливался на Skoda Octavia II (A5), а также ряд моделей Volkswagen для европейского рынка.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый атмосферный FSI
- Рабочий объём: 1598 см?
- Конфигурация: R4
- ГБЦ: DOHC 16V
- Количество клапанов: 16
- Мощность: 115–116 л.с. (85 кВт)
- Крутящий момент: 155 Н·м при 4000 об/мин
- Степень сжатия: 12:1
- Диаметр цилиндра: 76.5–77 мм
- Ход поршня: 86.9–87 мм
- Тип впрыска: непосредственный впрыск FSI
- Турбонаддув: нет
- Экологический класс: Euro 4
- Годы выпуска: 2003–2009
- Тип топлива: бензин
- Тип ГРМ: данных нет
- Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами
Модификации и отличия
BLF 115 л.с. Euro 4
- Мощность: 115 л.с. (85 кВт)
- Экологический класс: Euro 4
- Годы выпуска: 2003–2009
- Блок цилиндров: алюминиевый блок с чугунными гильзами
- ГБЦ: DOHC 16V
- Распредвалы: DOHC
- Степень сжатия: 12:1
- Диаметр цилиндра: 76.5 мм
- Ход поршня: 86.9 мм
- Непосредственный впрыск FSI подтверждён
- Турбина: нет
- ГРМ: подтверждённых данных именно для BLF не найдено
- ТНВД: модель не найдена
- ЭБУ: данных нет
BLF 116 л.с. Euro 4
- Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
- Экологический класс: Euro 4
- Годы выпуска: 2003–2009
- Блок цилиндров: алюминиевый блок с чугунными гильзами
- ГБЦ: DOHC 16V
- Распредвалы: DOHC
- Степень сжатия: 12:1
- Диаметр цилиндра: 76.5 мм
- Ход поршня: 86.9 мм
- Непосредственный впрыск FSI подтверждён
- Турбина: нет
- ГРМ: подтверждённых данных именно для BLF не найдено
- ТНВД: модель не найдена
- ЭБУ: данных нет
На что ставится
Подтверждённые установки двигателя BLF:
- Skoda Octavia II (A5) лифтбек — 2004–2009, Европа, Россия
- Skoda Octavia II (A5) универсал — 2004–2008/2009, Европа, Россия
- Volkswagen Golf V — Европа
- Volkswagen Golf Plus — Европа
- Volkswagen Jetta V — Европа
- Volkswagen Passat B6 — Европа
- Volkswagen Touran — Европа
- Volkswagen Eos — Европа
Взаимозаменяемость
BLF 115 л.с. Euro 4 ? BLF 116 л.с. Euro 4
- В сборе: да. Одинаковый код двигателя BLF, объём 1598 см?, мощность 85 кВт, крутящий момент 155 Н·м, конструкция DOHC 16V и Euro 4. Подтверждённых отличий по блоку, ГБЦ, креплениям, системе ГРМ и посадочным местам навесного не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждено совпадение по алюминиевому блоку с чугунными гильзами, DOHC 16V, степени сжатия 12:1, геометрии цилиндров и поршневой группе. Подтверждённых различий по коленвалу и распредвалам не найдено.
При установке рекомендуется сохранять совместимость по проводке, датчикам, ЭБУ и навесному оборудованию автомобиля-донора.
Типичные болячки и ресурс
- Затруднённый запуск при сильном морозе.
- Чувствительность системы FSI к качеству топлива.
- Требовательность к высокооктановому бензину для версий Euro 4.
- Особенности системы непосредственного впрыска FSI.
Подтверждённый ориентир ресурса:
- около 250 тыс. км при нормальном обслуживании.
Что проверить перед покупкой
- Читаемость номера двигателя BLF.
- Компрессию по цилиндрам.
- Эндоскопию цилиндров и состояние гильз.
- Наличие задиров и износа цилиндров.
- Состояние алюминиевого блока.
- Состояние ГБЦ и постелей распредвалов.
- Состояние распредвалов и механизма ГРМ.
- Наличие течей масла.
- Совпадение датчиков и креплений с автомобилем.
- Совместимость по проводке и ЭБУ.
- Наличие повреждений после ДТП автомобиля-донора.
- Комплектность «голого» мотора: поддон, клапанная крышка, ГРМ, маслонасос, распредвалы.
Теги: BLF