Двигатель на Skoda 1.4 BBY

Марка	Skoda
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.4
Количество Л. С.	75
Модель авто	Fabia
Год выпуска	1999 — 2008

В наличии на складе

от 53500 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Skoda 1.4 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Skoda BBY в Новосибирске

Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda BBY, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda BBY.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:

силовые агрегаты без пробега по России;
легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для Skoda BBY в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

Skoda BBY — краткое описание

Skoda BBY — бензиновый атмосферный двигатель семейства EA111 объёмом 1390 см?. Конфигурация: рядный 4-цилиндровый ДВС с алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой ГБЦ DOHC 16V и распределённым впрыском MPI. Двигатель устанавливался на Skoda Fabia I, а также на ряд моделей Volkswagen, Audi и SEAT начала 2000-х годов.

Технические характеристики

Объём: 1390 см?
Конфигурация: R4
Диаметр цилиндра / ход поршня: 76.5 ? 75.6 мм
Степень сжатия: 10.5
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
Крутящий момент: 126–127 Н·м
Тип впрыска: MPI
Тип двигателя: атмосферный
Топливо: бензин
Экологический класс: Euro 3 / Euro 4
ГРМ: ременной привод, два ремня
ГБЦ: DOHC
Количество клапанов: 16
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая
Семейство: EA111 1.4 16V
Годы выпуска: данные отличаются в зависимости от рынка и модели автомобиля

Модификации и отличия

BBY 75 л.с. Euro 3

Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
Экологический класс: Euro 3
Рынок: Европа
Установка:
Skoda Fabia I
Volkswagen Polo IV (9N)
Audi A2
SEAT Ibiza III
SEAT Cordoba
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая, DOHC 16V
Распредвалы: 2 распредвала DOHC
ГРМ: ремень
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

BBY 75 л.с. Euro 4

Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
Экологический класс: Euro 4
Рынок: Европа
Установка:
Skoda Fabia I
Volkswagen Polo IV (9N)
Audi A2
SEAT Ibiza III
SEAT Cordoba
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая, DOHC 16V
Распредвалы: 2 распредвала DOHC
ГРМ: ремень
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Skoda

Skoda Fabia I (6Y) — примерно 1999/2000–2007/2008
Fabia Hatchback
Fabia Combi
Fabia Sedan

Volkswagen

Volkswagen Polo IV (9N) — 2001–2005
Volkswagen Lupo — 1998/2001–2005

Audi

Audi A2 1.4 — 2000–2005

SEAT

SEAT Ibiza III (6L)
SEAT Cordoba (6L)
примерно 2002–2009

Рынки эксплуатации: - Европа - рынки официальных продаж моделей VAG начала 2000-х годов

Взаимозаменяемость

BBY 75 л.с. Euro 3 ? BBY 75 л.с. Euro 4

В сборе: да, с оговорками по электронике и навесному оборудованию. Подтверждена совместимость базового блока и ГБЦ внутри семейства EA111 1.4 16V, однако отсутствует подтверждение полной совместимости:
ЭБУ;
проводки;
впуска;
EGR;
катализатора;
датчиков выхлопа.

Возможна необходимость: - переноса собственного навесного; - переноса датчиков; - сохранения штатного ЭБУ; - перестановки впуска и выпуска.

Голый мотор: да. Подтверждена совместимость базового «core» при переносе:
навесного оборудования;
датчиков;
ЭБУ;
проводки.

Подтверждённых различий между Euro 3 и Euro 4 по следующим узлам не найдено: - поршневая группа; - коленвал; - распредвалы; - ГБЦ; - крепления блока.

Типичные болячки и ресурс

Загрязнение дроссельной заслонки:
нестабильные обороты;
провалы тяги.
Неисправности EGR:
нестабильная работа двигателя;
потеря тяги.
Подсос воздуха:
плавающие обороты;
неустойчивая работа на холостом ходу.
Ограниченный ресурс ремней ГРМ:
при обрыве ремня клапаны гнёт.
Загрязнение маслоприёмника:
падение давления масла;
признаки масляного голодания.
Засорение системы вентиляции картера:
рост давления картерных газов;
течи масла.
Течи из-под клапанной крышки.
Подтверждённый ориентир ресурса:
около 270 тыс. км.

Что проверить перед покупкой

Проверка компрессии по цилиндрам.
Состояние ремней ГРМ.
Наличие следов обрыва ремня и повреждения клапанов.
Проверка давления масла.
Состояние маслоприёмника.
Проверка вентиляции картера.
Осмотр течей из-под клапанной крышки.
Состояние постелей распредвалов.
Проверка резьб в алюминиевом блоке.
Наличие следов перегрева.
Проверка расхода масла.
Проверка состояния дроссельной заслонки.
Диагностика EGR.
Проверка подсоса воздуха.
Проверка номера двигателя BBY.
Проверка соответствия Euro 3 / Euro 4.
Проверка донора и года выпуска двигателя.

Теги: BBY