Skoda AZJ — краткое описание
Skoda AZJ — бензиновый атмосферный двигатель VAG семейства 2.0 MPI с рабочим объёмом 1984 см?. Конструкция включает рядный 4-цилиндровый блок, 8-клапанную ГБЦ и ременной привод ГРМ. Мотор устанавливался на Skoda Octavia I, а также на отдельные модели Volkswagen в период примерно 1998–2010 годов.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Объём |
1984 см? |
| Конфигурация |
R4 |
| Тип двигателя |
бензиновый, атмосферный |
| Система впрыска |
MPI |
| Мощность |
115–116 л.с. / 85 кВт |
| Крутящий момент |
170–172 Н·м |
| Экологический класс |
Euro 4 / D4 |
| Годы выпуска |
примерно 1998–2010 |
| ГРМ |
ремень |
| ГБЦ |
8V |
| Распредвалы |
OHC |
| Степень сжатия |
10.3–10.5:1 |
| Турбонаддув |
нет |
| Тип топлива |
бензин |
Модификации и отличия
AZJ 115 л.с. Euro 4
Мощность: 115 л.с. (85 кВт), 170–172 Н·м.
Экологический класс: Euro 4 / D4.
Годы применения: 2000–2006.
Установка: Skoda Octavia I / Octavia 4x4.
Рынок: европейский.
Конструкция:
- блок цилиндров: R4, 1984 см?;
- ГБЦ: 8V;
- степень сжатия: 10.3:1;
- распредвал: OHC;
- ГРМ: ремень.
Система питания и навесное:
- MPI;
- атмосферный впуск;
- ТНВД отсутствует;
- турбина отсутствует.
AZJ 116 л.с. Euro 4
Мощность: 116 л.с. (85 кВт), 170 Н·м.
Экологический класс: Euro 4 / D4.
Годы применения: 1998–2010.
Установка: Volkswagen New Beetle 2.0, модели Skoda и Volkswagen.
Рынок: европейский.
Конструкция:
- рядный 4-цилиндровый блок, 1984 см?;
- ГБЦ: 8V, 2 клапана на цилиндр;
- диаметр цилиндра: 83 мм;
- ход поршня: 93 мм;
- степень сжатия: 10.3:1;
- распредвал: OHC;
- ГРМ: ремень.
Система питания и навесное:
- MPI;
- многоточечный впрыск;
- ТНВД отсутствует;
- турбина отсутствует.
На что ставится
Подтверждённые автомобили-доноры:
- Skoda Octavia I (A4), лифтбек и универсал, 2000–2010/2011, европейский рынок;
- Skoda Octavia 4x4;
- Volkswagen New Beetle 2.0;
- Volkswagen Bora.
Подтверждённые рынки:
- Европа.
Взаимозаменяемость
AZJ 115 л.с. Euro 4 ? AZJ 116 л.с. Euro 4
В сборе: да.
Обе версии относятся к семейству 2.0 MPI 8V объёмом 1984 см? с ременным ГРМ и экологическим классом Euro 4 / D4. Подтверждено совпадение базовой конструкции: R4, 8V, MPI, атмосферный впуск. Подтверждений различий по блоку цилиндров, ГБЦ и креплениям КПП не найдено.
Нюансы:
- требуется перенос совместимых элементов проводки и ЭБУ;
- возможны отличия навесного оборудования и конфигурации впуска/выпуска под конкретный кузов.
Голый мотор: да.
Подтверждено совпадение:
- объёма 1984 см?;
- 8-клапанной ГБЦ;
- MPI;
- ременного ГРМ;
- Euro 4 / D4;
- атмосферной схемы.
Подтверждений различий по блоку, каналам ГБЦ, поршневой группе, коленвалу и распредвалу не найдено.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые массовые конструктивные дефекты для AZJ не выявлены.
Подтверждённые особенности эксплуатации:
- требуется контроль состояния ремня ГРМ после больших пробегов;
- необходимо проверять состояние ГБЦ и постелей распредвала;
- требуется контроль наличия трещин блока цилиндров.
Подтверждённый ресурс двигателя в километрах: данных нет.
Что проверить перед покупкой
- соответствие VIN автомобиля-донора;
- точный код двигателя на площадке блока;
- компрессию по цилиндрам;
- состояние ремня ГРМ;
- состояние ГБЦ;
- отсутствие трещин блока;
- состояние постелей распредвала;
- номер отливки блока и ГБЦ;
- совместимость поддона и креплений;
- тип КПП донора;
- экологический класс;
- состояние проводки и ЭБУ;
- наличие течей масла;
- комплектность ГРМ;
- наличие или отсутствие навесного оборудования.