Двигатель на Skoda 1.8 AUQ
| Марка |
Skoda |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.8 |
| Количество Л. С. |
180 |
| Модель авто |
Octavia |
| Год выпуска |
2001 — 2006 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Skoda AUQ в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda AUQ, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda AUQ.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Skoda AUQ в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Skoda AUQ — краткое описание
Skoda AUQ — бензиновый турбированный двигатель семейства VAG 1.8T EA113 объёмом 1781 см?. Конфигурация: рядный 4-цилиндровый блок, 20-клапанная ГБЦ DOHC, распределённый MPI-впрыск и турбонаддув. Для Skoda двигатель устанавливался на Octavia RS A4/1U, паспортная мощность составляет 180 л.с. и 235 Н·м.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, турбированный
- Семейство: VAG EA113 / 1.8T 20V
- Объём: 1781 см?
- Конфигурация: рядный 4-цилиндровый
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевая
- Количество клапанов: 20
- ГРМ: ремень + цепь распредвалов
- Распредвалы: DOHC
- Впрыск топлива: MPI
- Мощность: 180 л.с. / 132 кВт
- Крутящий момент: 235 Н·м
- Степень сжатия: 9.5:1
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 81.0 ? 86.4 мм
- Экологический класс: Euro 3 / Euro 4
- Годы выпуска: 1998–2005
- КПП: МКПП и АКПП
Модификации и отличия
AUQ 180 л.с. Euro 3
- Мощность: 180 л.с. (132 кВт)
- Крутящий момент: 235 Н·м
- Экологический класс: Euro 3
- Годы выпуска: 1998–2005
- Блок цилиндров: чугунный, рядный 4-цилиндровый
- ГБЦ: алюминиевая, 20 клапанов, DOHC
- Диаметр цилиндра: 81 мм
- Ход поршня: 86.4 мм
- Степень сжатия: 9.5:1
- ГРМ: ремень ГРМ + отдельная цепь распредвалов
- Впрыск: MPI, ТНВД отсутствует
- Турбина: KKK K03-005
- КПП: МКПП и АКПП
- ЭБУ: данных нет
AUQ 180 л.с. Euro 4
- Мощность: 180 л.с. (132 кВт)
- Крутящий момент: 235 Н·м
- Экологический класс: Euro 4
- Годы выпуска: 1998–2005
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевая, 20V DOHC
- Степень сжатия: 9.5:1
- ГРМ: ремень + цепь распредвалов
- Впрыск: MPI, ТНВД отсутствует
- Турбина: данных нет
- ЭБУ: данных нет
На что ставится
Подтверждённые установки для Skoda:
- Skoda Octavia RS A4 / 1U лифтбек — 2001–2006, Европа
- Skoda Octavia A4 рестайлинг лифтбек — 09.2000–12.2010, Европа
- Skoda Octavia A4 рестайлинг универсал — 09.2000–06.2010, Европа
Подтверждённые установки на другие модели VAG:
- Audi A3 8L — Европа
- Audi TT 8N — Европа
- Seat Leon Cupra 1.8 20V T — Европа
Взаимозаменяемость
AUQ 180 л.с. Euro 3 ? AUQ 180 л.с. Euro 4
При установке рекомендуется перенос своего навесного оборудования, ЭБУ и проводки. Подтверждённых различий по креплениям блока и посадочным размерам не найдено.
Типичные болячки и ресурс
- Загрязнение дроссельной заслонки:
- нестабильный холостой ход,
-
глохнущий двигатель.
-
Неисправность датчика температуры ОЖ:
- повышенный расход топлива,
-
нестабильная работа двигателя.
-
Система вентиляции картерных газов:
- засорение магистралей,
-
течи масла.
-
Прокладка маслоохладителя:
-
подтёки масла.
-
Натяжитель цепи распредвалов:
- шум при работе,
-
износ механизма.
-
Турбина:
- износ на больших пробегах,
-
повышенный расход масла.
-
Ремень ГРМ:
- риск загиба клапанов при обрыве,
-
контроль/замена около 60 тыс. км.
-
Подтверждённый ресурс:
- свыше 300 тыс. км по данным производителя,
- свыше 400 тыс. км по данным профильных ресурсов.
Что проверить перед покупкой
- Компрессию по цилиндрам
- Состояние цилиндров
- Следы перегрева двигателя
- Наличие масляного голодания
- Состояние постелей распредвалов
- Состояние натяжителя цепи распредвалов
- Состояние ремня ГРМ
- Наличие трещин ГБЦ
- Люфт коленвала
- Состояние турбины
- Течи масла
- Состояние резьб под коллекторы и опоры
- Номер двигателя и фото площадки
- Соответствие Euro 3 / Euro 4
- Тип КПП донора
- Совместимость ЭБУ и проводки
- Наличие впускного и выпускного коллектора
- Наличие поддона и клапанной крышки
- Наличие фазорегулятора
- Комплектность навесного оборудования
Теги: AUQ