Двигатель на Skoda 1.9 ATD
| Марка |
Skoda |
| Тип двигателя |
Дизель |
| Объем ДВС |
1.9 |
| Количество Л. С. |
100, 101 |
| Модель авто |
Fabia, Octavia |
| Год выпуска |
2000 — 2010 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Skoda ATD в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Skoda ATD, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Skoda ATD.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Skoda ATD в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Skoda ATD — краткое описание
Skoda ATD — дизельный турбированный двигатель 1.9 TDI PD семейства VAG с системой насос-форсунок Pumpe-D?se. Рабочий объём составляет 1896 см?, мощность — 100–101 л.с. (74 кВт), крутящий момент — 240 Н·м. Устанавливался на Skoda Octavia A4, Octavia Combi, Octavia Tour Combi и Skoda Fabia в 2000–2005 годах для европейского рынка.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Код двигателя |
ATD |
| Тип двигателя |
дизель, турбо |
| Система впрыска |
Pumpe-D?se (насос-форсунки) |
| Рабочий объём |
1896 см? |
| Мощность |
100–101 л.с. / 74 кВт |
| Крутящий момент |
240 Н·м |
| Конфигурация |
R4 |
| Число клапанов |
8V |
| ГБЦ |
OHC, 1 распредвал |
| Тип ГРМ |
ремень |
| Диаметр цилиндра |
79.5–80 мм |
| Ход поршня |
95.5–96 мм |
| Экологический класс |
Euro 3 |
| Годы выпуска |
2000–2005 |
| КПП |
подтверждена механическая КПП |
Модификации и отличия
ATD 100–101 л.с. Euro 3
- Мощность: 100–101 л.с. / 74 кВт
- Крутящий момент: 240 Н·м
- Годы выпуска: 2000–2005
- Экологический класс: Euro 3
- Рабочий объём: 1896 см?
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: 8-клапанная OHC
- Распредвал: один распредвал
- ГРМ: ременной привод
- Система впрыска: Pumpe-D?se / насос-форсунки
- Турбонаддув: турбина; в одном источнике указана Garrett GT1749V
- ЭБУ: Bosch EDC15P
- Конфигурация: 4 цилиндра, прямой впрыск
- Подтверждена установка с механической КПП
Подтверждённые отличия внутри кода ATD:
- встречаются обозначения 100 л.с. и 101 PS для одного двигателя 74 кВт;
- подтверждены установки на разные кузова Skoda;
- подтверждён Euro 3;
- подтверждён ременной ГРМ.
Данных о версиях Euro 4, цепном ГРМ, других ГБЦ, отдельных ревизиях блока или заводских вариантах внутри кода ATD нет.
На что ставится
Подтверждённые автомобили-доноры:
- Skoda Octavia I / Octavia A4
- Skoda Octavia Combi
- Skoda Octavia Tour Combi
- Skoda Fabia
Годы установки:
- 2000–2005
Рынок:
- европейский рынок
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар взаимозаменяемости для сравнения нет. Данных по совместимости «в сборе» или «голого» мотора с другими кодами двигателей в отчётах нет.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённых данных по типовым неисправностям именно двигателя ATD в отчётах нет.
Подтверждено:
- двигатель относится к серии 1.9 TDI PD;
- используется ременной привод ГРМ;
- применяется турбонаддув.
Данных по ресурсу, износу распредвала, неисправностям насос-форсунок, турбины, ГБЦ или блока цилиндров нет.
Что проверить перед покупкой
- Проверка компрессии по цилиндрам.
- Состояние ремня ГРМ и роликов.
- Проверка турбины на люфт и следы масла.
- Осмотр блока цилиндров и ГБЦ на трещины.
- Проверка состояния распредвала.
- Проверка работы насос-форсунок.
- Осмотр на течи масла и топлива.
- Проверка номера двигателя и площадки VIN.
- Уточнение комплектации: наличие ГРМ, клапанной крышки, поддона.
- Уточнение наличия форсунок и турбины.
- Проверка соответствия Euro 3.
- Уточнение типа КПП донора.
Теги: ATD