Skoda AQY — краткое описание
Skoda AQY — бензиновый атмосферный двигатель VAG семейства EA113 объёмом 1984 см?. Конфигурация включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую 8-клапанную ГБЦ SOHC, ременной привод ГРМ и распределённый впрыск топлива. Мотор устанавливался на Skoda Octavia I 2.0 и ряд моделей Volkswagen конца 1990-х — начала 2000-х годов.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
- Конфигурация: R4
- Семейство: EA113
- Объём: 1984 см?
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 82.5 ? 92.8 мм
- Степень сжатия: 10.5
- Мощность: 115–116 л.с. (85–86 кВт)
- Крутящий момент: 170 Н·м
- ГРМ: ремень
- ГБЦ: алюминиевая, SOHC
- Количество клапанов: 8
- Гидрокомпенсаторы: есть
- Фазорегулятор: отсутствует
- Система впрыска: распределённый впрыск MPI
- Турбонаддув: нет
- Экологический класс: Euro 3 / Euro 4
- Годы выпуска: 1998–2002 по подтверждённым данным, применение на автомобилях — до 2004 года и позднее на отдельных рынках
Модификации и отличия
AQY 115 л.с. Euro 3
- Мощность: 115 л.с., 170 Н·м
- Экологический класс: Euro 3
- Годы: 1998–2002
- Установка: Skoda Octavia I 2.0, Skoda Octavia I Combi 2.0, Volkswagen Golf IV, Volkswagen Bora, Volkswagen New Beetle
- Рынок: Европа
Конструкция:
- блок цилиндров: чугунный R4
- ГБЦ: алюминиевая 8v SOHC
- ГРМ: ремень
- распредвал: 1 распредвал SOHC
- диаметр цилиндра ? ход поршня: 82.5 ? 92.8 мм
- объём: 1984 см?
- степень сжатия: 10.5
- гидрокомпенсаторы: есть
- фазорегулятор: отсутствует
Топливная система и навесное:
- впрыск: распределённый MPI
- ТНВД: отсутствует
- турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённый близкий вариант:
- APK — исполнение Euro 2 с одной лямбдой, отдельный код двигателя
AQY 116 л.с. Euro 4
- Мощность: 116 л.с., 170 Н·м
- Экологический класс: Euro 4
- Годы: данных нет
- Установка: Skoda Octavia I 2.0, Skoda Octavia I Combi 2.0
- Рынок: Европа
Конструкция:
- блок цилиндров: чугунный R4
- ГБЦ: алюминиевая 8v SOHC
- ГРМ: ремень
- распредвал: SOHC
- диаметр цилиндра ? ход поршня: 82.5 ? 92.8 мм
- 8 клапанов
- гидрокомпенсаторы: есть
- фазорегулятор: отсутствует
Топливная система и навесное:
- впрыск: распределённый MPI
- ТНВД: отсутствует
- турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённых конструктивных отличий по блоку, ГБЦ, коленвалу, распредвалам, впуску и навесному между версиями 115 л.с. Euro 3 и 116 л.с. Euro 4 не найдено.
На что ставится
Подтверждённые установки AQY:
- Skoda Octavia I (1U2) 2.0 — примерно 1999–2004, Европа
- Skoda Octavia I Combi (1U5) 2.0 — примерно 1999–2004, Европа
- Volkswagen Golf IV — Европа
- Volkswagen Bora — Европа
- Volkswagen New Beetle — Европа
Точного распределения по VIN-диапазонам и рынкам данных нет.
Взаимозаменяемость
AQY 115 л.с. Euro 3 ? AQY 116 л.с. Euro 4
- В сборе: да, с проверкой совместимости по экологии и электронике. Требуется сверка:
- ЭБУ;
- проводки;
- датчиков;
- лямбда-зондов;
- впуска и выпуска;
- экологического класса автомобиля и двигателя.
Подтверждённых данных о полной plug-and-play совместимости нет.
- Голый мотор: да. Подтверждено совпадение базовой конструкции:
- чугунный блок;
- 8v SOHC ГБЦ;
- 82.5 ? 92.8 мм;
- ременной ГРМ;
- атмосферный MPI.
При установке необходимо сверять:
- номер ГБЦ;
- реперный диск коленвала;
- крепления датчиков;
- конфигурацию впуска;
- поддон;
- крепления опор двигателя.
Подтверждённых различий по блоку и ГБЦ между версиями не найдено.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые особенности:
- возможен расход масла до 1 л на 1000 км;
- ременной привод ГРМ требует контроля состояния и своевременной замены;
- чугунный блок допускает ремонт цилиндров.
Подтверждённого ресурса двигателя AQY в км источники не содержат.
Подтверждённых массовых неисправностей по:
- катушкам зажигания;
- дроссельному узлу;
- вентиляции картера;
- трещинам ГБЦ;
- поршневым кольцам;
- датчикам;
- топливной системе
в найденных данных нет.
Что проверить перед покупкой
- соответствие кода двигателя AQY;
- экологическое исполнение Euro 3 или Euro 4;
- номер блока цилиндров;
- номер ГБЦ;
- состояние ремня ГРМ и натяжителя;
- компрессию по цилиндрам;
- расход масла;
- состояние впускного и выпускного коллекторов;
- совместимость ЭБУ и проводки;
- конфигурацию датчиков и реперного диска коленвала;
- состояние поддона и клапанной крышки;
- VIN и модель автомобиля-донора;
- наличие следов ремонта блока и ГБЦ.