Двигатель на SAAB 2.0 Z20NER
| Марка |
SAAB |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.0 |
| Количество Л. С. |
209 |
| Модель авто |
9-3, 9-3X |
| Год выпуска |
2002 — 2011 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель SAAB Z20NER в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для SAAB Z20NER, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для SAAB Z20NER.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для SAAB Z20NER в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
SAAB Z20NER — краткое описание
SAAB Z20NER — бензиновый рядный 4-цилиндровый турбированный двигатель семейства GM Ecotec рабочим объёмом 1998 см?. Оснащён чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC, турбонаддувом с интеркулером и распределённым впрыском топлива. Применялся на автомобилях SAAB 9-3 2.0T мощностью 210 л.с. в период 2007–2010 годов.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Код двигателя |
Z20NER |
| Тип двигателя |
бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Рабочий объём |
1998 см? |
| Мощность |
210 л.с. / 154 кВт |
| Крутящий момент |
300 Н·м |
| Экологический класс |
Euro 4 |
| Годы применения |
2007–2010 |
| Наддув |
турбонаддув с интеркулером |
| Топливо |
бензин |
| Впрыск топлива |
распределённый |
| ГРМ |
цепь |
| ГБЦ |
DOHC |
| Количество клапанов |
16 |
| Диаметр цилиндра ? ход поршня |
86 ? 86 мм |
| Степень сжатия |
9,5:1 |
| Материал блока цилиндров |
чугун |
| Материал ГБЦ |
алюминий |
Модификации и отличия
Z20NER 210 л.с. Euro 4
- Мощность: 210 л.с.
- Крутящий момент: 300 Н·м.
- Годы применения: 2007–2010.
- Экологический класс: Euro 4.
- Блок цилиндров: чугунный.
- ГБЦ: алюминиевая, 16-клапанная, DOHC.
- Распредвалы: два распредвала (DOHC).
- ГРМ: цепной привод.
- ТНВД: данных нет, подтверждён распределённый впрыск топлива.
- Турбина: турбонаддув, модель турбокомпрессора не подтверждена.
- ЭБУ: данных нет.
- Клапанная крышка: отдельная клапанная крышка, материал не подтверждён.
Других подтверждённых заводских модификаций двигателя Z20NER с иной мощностью, иной нормой Euro или отличающейся конструкцией не обнаружено.
На что ставится
Подтверждённые применения двигателя Z20NER:
- SAAB 9-3 Sedan 2.0T — 2007–2010 гг.
- SAAB 9-3 SportCombi 2.0T — 2007–2010 гг.
- SAAB 9-3 Convertible 2.0T — 2007–2010 гг.
Варианты трансмиссии и привода:
- передний привод (FWD);
- полный привод XWD.
Рынки:
- Европа;
- Северная Америка (USDM).
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар двигателей для сравнения и оценки взаимозаменяемости в сборе либо в виде голого мотора нет.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые неисправности для турбированных двигателей SAAB 2.0T данного поколения:
- износ и неисправности турбокомпрессора на больших пробегах;
- отказ электронного блока управления двигателем вследствие тепловой нагрузки;
- утечки охлаждающей жидкости через элементы системы охлаждения;
- пропуски зажигания, связанные с неисправностью катушек зажигания.
Подтверждённый ресурс двигателя Z20NER: данных нет.
Что проверить перед покупкой
- Номер двигателя на площадке блока цилиндров.
- VIN автомобиля-донора.
- Год выпуска двигателя.
- Тип привода автомобиля-донора: FWD или XWD.
- Компрессию по цилиндрам.
- Результаты эндоскопии цилиндров.
- Состояние цепного привода ГРМ.
- Состояние турбокомпрессора и отсутствие люфтов.
- Отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
- Работоспособность электронного блока управления двигателем.
- Наличие следов перегрева блока цилиндров и ГБЦ.
- Состояние ГБЦ в сборе.
- Отсутствие механических повреждений блока цилиндров и головки блока.
Теги: Z20NER