Двигатель на SAAB 2.0 B205L

Марка	SAAB
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	2.0
Количество Л. С.	185
Модель авто	9-3
Год выпуска	1998 — 2003

Предзаказ

от 97100 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель SAAB 2.0 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель SAAB B205L в Новосибирске

Если вы ищете контрактный двигатель для SAAB B205L, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для SAAB B205L.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:

силовые агрегаты без пробега по России;
легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для SAAB B205L в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

SAAB B205L — краткое описание

SAAB B205L — бензиновый рядный 4-цилиндровый турбированный двигатель семейства B205 объёмом 1985 см?. Мотор оснащён алюминиевой 16-клапанной ГБЦ DOHC, цепным приводом ГРМ и системой управления Trionic 7. Подтверждённая мощность составляет 182–185 л.с.; двигатель применялся на Saab 9-5 и Saab 9-3 первого поколения.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый, рядный 4-цилиндровый, турбированный
Семейство: B205 (2.0 Turbo)
Рабочий объём: 1985 см?
Мощность: 182–185 л.с. (136 кВт)
Крутящий момент: данных нет
Экологический класс Euro: данных нет
Годы выпуска: подтверждено применение с 1998 по 2010 гг. в составе автомобилей
Турбонаддув: да
Тип топлива: бензин
ГРМ: цепь
Дополнительный привод: отдельная цепь балансирных валов
Число клапанов: 16
ГБЦ: алюминиевая, DOHC
Блок цилиндров: чугунный
Балансирные валы: 2

Модификации и отличия

B205L 182 л.с.

Мощность: 182 л.с. (136 кВт)
Годы применения: примерно 2000–2002 гг.
Установка: Saab 9-3 2.0 Turbo
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный, с двумя балансирными валами
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов, DOHC
Поршневая группа: усиленные поршни B205L/R, сниженная степень сжатия относительно атмосферных исполнений, усиленные поршневые пальцы
Коленчатый вал: кованый, пять коренных опор, закалённые шейки
ГРМ: цепной привод, отдельная цепь балансирных валов
Турбонаддув: присутствует, модель турбокомпрессора не подтверждена
ТНВД: данных нет
ЭБУ: Trionic 7

B205L 185 л.с.

Мощность: 185 л.с. (136 кВт)
Годы применения:
Saab 9-3 — 1998–2003 гг.
Saab 9-5 — 2000–2009 гг.
Установка: Saab 9-3 2.0 Turbo, Saab 9-5 2.0t
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный, с двумя балансирными валами
ГБЦ: алюминиевая, 16 клапанов, DOHC
Поршневая группа: усиленные поршни B205L/R
Коленчатый вал: кованый
ГРМ: цепной привод, отдельная цепь балансирных валов
Турбонаддув: присутствует, модель турбокомпрессора не подтверждена
ТНВД: данных нет
ЭБУ: Trionic 7

На что ставится

Saab 9-5, 185 л.с., 2005–2010 гг., европейский и североамериканский рынки
Saab 9-5 2.0t, 2000–2009 гг., рынок не подтверждён
Saab 9-3 первого поколения (OG 9-3), около 2000 модельного года, рынок не подтверждён
Saab 9-3 2.0 Turbo, 1998–2003 гг., рынок не подтверждён

Подтверждено применение двигателей семейства B205 на европейском и североамериканском рынках. Точный заводской перечень рынков для B205L не найден.

Взаимозаменяемость

B205L 182 л.с. ? B205L 185 л.с.

В сборе: да. Подтверждённых конструктивных различий между исполнениями не найдено. Обозначения 182 л.с. и 185 л.с. относятся к одной мощности 136 кВт в разных системах измерения.
Голый мотор: да. Подтверждена одинаковая базовая архитектура двигателя без выявленных различий по блоку цилиндров, ГБЦ, коленвалу, поршневой группе, распредвалам и приводу ГРМ.
Для проверки совместимости рекомендуется сверять маркировку двигателя B205L на блоке.

Типичные болячки и ресурс

Масляный шлам в системе смазки на ранних двигателях семейства B205, особенно примерно до 2003 модельного года.
Загрязнение маслоприёмника вследствие образования шлама.
Неисправности системы вентиляции картера PCV.
Утечки моторного масла.
Неисправности электронного дроссельного узла.
Неисправности кассеты зажигания Direct Ignition.
После модернизации системы PCV на автомобилях после 2004 года проблема шлама считается существенно сниженной.
Ресурс двигателя: данных нет.

Что проверить перед покупкой

Измерить компрессию по цилиндрам.
Проверить состояние цепи ГРМ и цепи балансирных валов.
Осмотреть поддон и маслоприёмник на наличие следов масляного шлама.
Проверить состояние системы вентиляции картера PCV и наличие выполненной модернизации на ранних моторах.
Осмотреть двигатель на наличие утечек масла.
Проверить работу электронного дроссельного узла.
Проверить состояние кассеты зажигания Direct Ignition.
Уточнить автомобиль-донор и год выпуска двигателя.
Сверить маркировку двигателя на блоке с кодом B205L.
Проверить соответствие ЭБУ Trionic 7.
Осмотреть турбокомпрессор на наличие люфта, подтёков масла и повреждений.
Проверить состояние клапанной крышки и поддона при их наличии.

Теги: B205L