Двигатель на Porsche 2.0 MCN.CC
| Марка |
Porsche |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.0 |
| Количество Л. С. |
236 |
| Модель авто |
Macan |
| Год выпуска |
2014 — 2018 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Porsche MCN.CC в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Porsche MCN.CC, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Porsche MCN.CC.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Porsche MCN.CC в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Porsche MCNCC — краткое описание
Porsche MCNCC — бензиновый двигатель V8 рабочим объёмом 3996 см? с двойным турбонаддувом. Двигатель применяется на Porsche Cayenne Coup? Turbo GT с 2021 года, а также подтверждён для Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid с 2020 года. Для версии Cayenne Coup? Turbo GT подтверждены показатели 640 л.с. и 850 Н·м.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Конфигурация |
V8 |
| Рабочий объём |
3996 см? |
| Наддув |
Twin-Turbo |
| Максимальная мощность |
640 л.с. (471 кВт)* |
| Максимальный крутящий момент |
850 Н·м* |
| Экологический класс |
данных нет |
| Годы выпуска |
2020–н.в. |
| Тип топлива |
Бензин |
| ГРМ |
Цепь |
| ГБЦ |
DOHC |
| Количество распредвалов |
4 |
| Количество клапанов |
32 |
* Подтверждено для модификации MCNCC 640 л.с. на Porsche Cayenne Coup? Turbo GT.
Модификации и отличия
MCNCC 640 л.с.
- Мощность: 640 л.с. (471 кВт)
- Крутящий момент: 850 Н·м
- Годы выпуска: 2021–н.в.
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: V8, 3996 см?
- ГБЦ: DOHC, 4 распредвала, 32 клапана
- ГРМ: цепной привод
- ТНВД: наличие подтверждено
- Турбонаддув: две twin-scroll турбины
- ЭБУ: Bosch MEVD 17.5.40
- Отсечка: около 6800 об/мин
- Применение: Porsche Cayenne Coup? Turbo GT
MCNCC Panamera Turbo S E-Hybrid
- Мощность: данных нет именно для модификации MCNCC
- Годы выпуска: 2020–н.в.
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: V8, 3996 см?
- ГБЦ: DOHC, 4 распредвала, 32 клапана
- ГРМ: цепной привод
- ТНВД: наличие подтверждено
- Турбонаддув: две twin-scroll турбины
- ЭБУ: Bosch MEVD 17.5.40
- Применение: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
- Подтверждены отличия по настройкам наддува и интеграции гибридной системы относительно версии для Cayenne Coup? Turbo GT
На что ставится
| Модель |
Годы |
| Porsche Cayenne Coup? Turbo GT |
2021–н.в. |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid |
2020–н.в. |
Распределение по рынкам (Европа, СНГ, USDM, JDM, KDM и др.) для двигателя MCNCC не подтверждено. Данных нет.
Взаимозаменяемость
MCNCC 640 л.с. ? MCNCC Panamera Turbo S E-Hybrid
| Вариант замены |
Статус |
| В сборе |
Нет подтверждения взаимозаменяемости |
| Голый мотор |
Нет подтверждения взаимозаменяемости |
Причины:
- обе версии построены на общей архитектуре 3996 см? V8 Twin-Turbo;
- для Panamera Turbo S E-Hybrid подтверждены отличия, связанные с гибридной силовой установкой;
- отсутствуют подтверждённые данные о совместимости штатного навесного оборудования, проводки и программного обеспечения;
- отсутствуют подтверждённые сведения о совпадении номеров блока цилиндров, ГБЦ, коленвала, распредвалов, поддона и других основных компонентов;
- для подтверждения совместимости требуется сверка по заводскому номеру двигателя и каталогу Porsche PET.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждены следующие особенности:
- износ толкателя привода ТНВД;
- износ связанных компонентов системы высокого давления топлива;
- риск возникновения указанных неисправностей возрастает при интенсивной эксплуатации и высоких нагрузках;
- упоминаются проблемы системы фильтрации выхлопа при несоблюдении требований к моторному маслу.
Подтверждённых данных по ресурсу двигателя до капитального ремонта нет.
Что проверить перед покупкой
- номер двигателя на блоке цилиндров;
- VIN автомобиля-донора;
- модель автомобиля-донора (Cayenne Coup? Turbo GT или Panamera Turbo S E-Hybrid);
- год выпуска двигателя;
- компрессию по цилиндрам;
- состояние цилиндров по результатам эндоскопии;
- отсутствие задиров на стенках цилиндров;
- состояние блока цилиндров;
- состояние коленчатого вала;
- отсутствие следов перегрева;
- состояние цепного привода ГРМ;
- состояние ТНВД и толкателя его привода;
- состояние турбокомпрессоров;
- наличие и состояние ГБЦ;
- соответствие ЭБУ Bosch MEVD 17.5.40 требуемой конфигурации автомобиля.
Теги: MCN CC,
MCNCC,
MCN.CC