Бесплатный звонок по России c 13:00 до 22:00

Двигатель на MINI 1.6 N18B16C

Марка MINI
Тип двигателя Бензиновый
Объем ДВС 1.6
Количество Л. С. 211 — 218
Модель авто Cabrio, Clubman, Countryman, Coupe, Hatch, Paceman, Roadster
Год выпуска 2007 — 2016
В наличии на складе
  • от 203300 р.
Узнайте актуальную цену на Двигатель MINI 1.6 прямо сейчас
  • Полный пакет документов
    Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
  • Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
    В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
  • Комплексная диагностика
    Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель MINI N18B16C в Новосибирске


Если вы ищете контрактный двигатель для MINI N18B16C, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для MINI N18B16C.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»: 

  • силовые агрегаты без пробега по России; 
  • легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов; 
  • доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для MINI N18B16C в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

MINI N18B16C — краткое описание

Бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, рабочим объёмом 1598 см? и непосредственным впрыском. Оснащён алюминиевым блоком и алюминиевой 16-клапанной ГБЦ, цепным приводом ГРМ, системами Valvetronic и Double VANOS. Применялся на версиях John Cooper Works MINI 2012–2017 гг., мощность 211–218 л.с., крутящий момент 260–300 Н·м.

Технические характеристики

  • Объём: 1598 см?
  • Мощность: 211–218 л.с. (155–160 кВт)
  • Крутящий момент: 260–300 Н·м
  • Euro: 4, 5, 6b
  • Годы выпуска: 2012–2017
  • Турбо/атмо: турбо
  • Тип топлива: бензин
  • Тип ГРМ: цепь
  • Число клапанов: 16

Модификации и отличия

N18B16C 211 л.с. JCW

  • Мощность: 211 л.с.
  • Euro: Euro 4, Euro 5
  • Годы: 2012–2017
  • Блок: алюминиевый R4
  • ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
  • Поршневая: диаметр 77 мм, ход 85.8 мм, степень сжатия 10.0:1
  • Распредвалы: DOHC, Double VANOS
  • ГРМ: цепь
  • Турбина: BorgWarner K03
  • ТНВД: непосредственный впрыск топлива
  • Навесное и ЭБУ: данных нет

N18B16C 218 л.с. GP

  • Мощность: 218 л.с.
  • Euro: Euro 5
  • Годы: данных нет
  • Блок: алюминиевый R4
  • ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
  • Поршневая: диаметр 77 мм, ход 85.8 мм, степень сжатия 10.0:1
  • Распредвалы: DOHC, Double VANOS
  • ГРМ: цепь
  • Турбина: BorgWarner K03
  • ТНВД: непосредственный впрыск топлива
  • Навесное и ЭБУ: данных нет

На что ставится

  • MINI Hatch R56 JCW — 2012–2014, Европа
  • MINI Clubman R55 JCW — 2012–2014, Европа
  • MINI Cabrio R57 JCW — 2012–2016, Европа
  • MINI Coupe R58 JCW — 2012–2015, Европа
  • MINI Roadster R59 JCW — 2012–2015, Европа
  • MINI Countryman R60 JCW — 2012–2017, Европа
  • MINI Paceman R61 JCW — 2014–2016, Европа
  • MINI John Cooper Works GP — годы и рынок данных нет

Взаимозаменяемость

  • N18B16C 211 л.с. JCW ? N18B16C 218 л.с. GP
  • В сборе: да, обе версии имеют одинаковую базовую архитектуру 1598 см?, алюминиевый блок, 16-клапанную ГБЦ, турбонаддув, цепной ГРМ, Double VANOS, Valvetronic. Требуется перенос навесного и согласование ЭБУ.
  • Голый мотор: да, геометрические параметры блока и ГБЦ одинаковы. Подтверждённых препятствий к замене нет.

Типичные болячки и ресурс

  • Цепь ГРМ: растяжение, износ натяжителя
  • Прокладка клапанной крышки: течи
  • Перегревы: трещины ГБЦ
  • Водяная помпа, термостат: неисправности
  • Система непосредственного впрыска: проблемы с форсунками
  • Система VANOS, Valvetronic: неисправности
  • Турбокомпрессор: неисправности
  • Впускной тракт: закоксовывание
  • Расход масла: повышенный
  • Ресурс двигателя: около 200 000 км

Что проверить перед покупкой

  • Компрессия цилиндров
  • Состояние цепи и фаз ГРМ
  • Отсутствие следов перегрева
  • Отсутствие трещин ГБЦ
  • Состояние цилиндров, коленвала и постелей
  • Турбина
  • ЭБУ
  • VIN автомобиля донора

Теги: N18B16C

Пак авто — Б/У Двигатели и КПП без пробега по РФ

Большой опыт
Работаем на рынке автозапчастей с 2009 года
Широкий ассортимент
Свыше 7 тыс двигателей в наличии на складе
Выгодные цены
Стоимость ДВС и КПП ниже рыночных из-за прямых поставок из Европы