Двигатель на MINI 1.2 B38A12A
| Марка |
MINI |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.2 |
| Количество Л. С. |
75 — 102 |
| Модель авто |
Cabrio, Hatch |
| Год выпуска |
2014 — 2017 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель MINI B38A12A в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для MINI B38A12A, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для MINI B38A12A.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для MINI B38A12A в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
MINI B38A12A — краткое описание
MINI B38A12A — бензиновый рядный 3-цилиндровый турбированный двигатель семейства B38 объёмом 1198 см?. Оснащён непосредственным впрыском топлива, алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой ГБЦ 12V, цепным приводом ГРМ, системами Valvetronic и Double VANOS. Устанавливался на базовые версии MINI One и MINI One First поколений F55, F56 и F57 в период примерно с 2014 по 2017/2018 год.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, R3, турбо
- Рабочий объём: 1198 см?
- Мощность: 75–102 л.с. (55–75 кВт)
- Крутящий момент: 150–190 Н·м
- Экологический класс: Euro 6, подтверждены исполнения Euro 6b и Euro 6c
- Годы выпуска: 2014–2017/2018
- Система питания: непосредственный впрыск топлива
- Блок цилиндров: алюминиевый
- ГБЦ: алюминиевая, 12 клапанов
- Количество клапанов: 12
- ГРМ: цепь
- Распредвалы: DOHC
- Системы изменения фаз: Double VANOS
- Система управления подъёмом клапанов: Valvetronic
- Диаметр цилиндра: 78 мм
- Ход поршня: 83.6 мм
Модификации и отличия
B38A12A 75 л.с. Euro 6 One First
- Мощность: 75 л.с.
- Крутящий момент: 150 Н·м
- Годы выпуска: 2014–2017
- Экологический класс: Euro 6
- Рынок: Европа, подтверждены исполнения Euro 6b и Euro 6c
- Блок цилиндров: алюминиевый R3
- ГБЦ: алюминиевая 12V
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 78 ? 83.6 мм
- Распредвалы: DOHC
- Фазорегуляторы: на обоих распредвалах
- ГРМ: цепной привод
- Система питания: непосредственный впрыск
- ТНВД: модель не установлена
- Турбокомпрессор: Continental 7633795
- ЭБУ: данных нет
B38A12A 102 л.с. Euro 6 One
- Мощность: 102 л.с.
- Крутящий момент: 180 Н·м, в отдельных каталогах указано до 190 Н·м
- Годы выпуска: 2014–2017/2018
- Экологический класс: Euro 6, подтверждены исполнения Euro 6b и Euro 6c
- Рынок: Европа
- Блок цилиндров: алюминиевый R3
- ГБЦ: алюминиевая 12V
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 78 ? 83.6 мм
- Распредвалы: DOHC
- Фазорегуляторы: на обоих распредвалах
- ГРМ: цепной привод
- Система питания: непосредственный впрыск
- ТНВД: модель не установлена
- Турбокомпрессор: Continental 7633795
- ЭБУ: данных нет
На что ставится
- MINI Hatch F56 (3-дверный) — примерно 2014–2017/2018, Европа
- MINI Hatch F55 (5-дверный) — примерно 2014–2017/2018, Европа
- MINI Cabrio F57 — примерно 2015/2016–2017/2018, Европа
Подтверждённая установка на версии:
Подтверждено существование исполнений для автомобилей с левым и правым рулём.
Взаимозаменяемость
B38A12A 75 л.с. Euro 6 One First ? B38A12A 102 л.с. Euro 6 One
- В сборе: да, при установке полного двигателя с родным навесным оборудованием, проводкой и электронными компонентами донора. Требуется проверка совместимости электроники и проводки по VIN.
- Голый мотор: да. Подтверждены одинаковые базовые конструктивные параметры: объём 1198 см?, блок цилиндров, ГБЦ 12V, размеры 78 ? 83.6 мм, цепной ГРМ, непосредственный впрыск и турбина Continental 7633795.
Подтверждённых различий блока цилиндров или ГБЦ между версиями 75 и 102 л.с. не найдено. Данные о различиях поршневой группы, степени сжатия, распредвалов, форсунок, ТНВД и калибровок ЭБУ отсутствуют и требуют проверки по VIN автомобиля-донора.
Типичные болячки и ресурс
Заявляемый ресурс по каталогам:
Подтверждённые неисправности и проблемные узлы:
- система непосредственного впрыска — неисправности элементов системы впрыска;
- впускные клапаны — образование нагара;
- термомодуль системы охлаждения — отказы узла;
- система Double VANOS — сбои регулирования фаз газораспределения;
- система Valvetronic — неисправности механизма изменения подъёма клапанов;
- упорный подшипник коленчатого вала — случаи повреждения при значительном осевом люфте коленвала.
Что проверить перед покупкой
- Полный номер двигателя на блоке цилиндров.
- Соответствие двигателя VIN автомобиля-донора.
- Версию двигателя: 75 л.с. или 102 л.с.
- Модель донора: F55, F56 или F57.
- Год выпуска двигателя.
- Соответствие экологическому классу Euro 6b или Euro 6c.
- Результаты замера компрессии по цилиндрам.
- Результаты эндоскопии цилиндров на наличие задиров и повреждений.
- Состояние ГБЦ и постелей распредвалов.
- Состояние цепного привода ГРМ.
- Осевой люфт коленчатого вала.
- Следы перегрева двигателя.
- Отсутствие течей масла и охлаждающей жидкости.
- Работоспособность системы непосредственного впрыска.
- Состояние турбокомпрессора Continental 7633795.
- Отсутствие ошибок по системам Valvetronic и Double VANOS.
- Соответствие проводки и электронных компонентов автомобилю при замене двигателя в сборе.
Теги: B38A12A