Двигатель на Isuzu 16.7 10PD1
| Марка |
Isuzu |
| Тип двигателя |
Дизель |
| Объем ДВС |
16.7 |
| Количество Л. С. |
305 |
| Модель авто |
Forward, Giga |
| Год выпуска |
1989 — 2010 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Isuzu 10PD1 в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Isuzu 10PD1, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Isuzu 10PD1.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Isuzu 10PD1 в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Isuzu 10PD1 — краткое описание
Isuzu 10PD1 — тяжёлый дизельный двигатель для коммерческой техники Isuzu. В подтверждённых источниках мотор упоминается как дизельный двигатель V10 с непосредственным впрыском топлива объёмом около 16.7 л с механической топливной аппаратурой и мощностью 320 л.с. Применялся на тяжёлых грузовиках Isuzu серии CXZ/810, а также на строительной и промышленной технике.
Технические характеристики
- Тип двигателя: дизельный
- Конфигурация: V10
- Система впрыска: механический непосредственный впрыск
- Рабочий объём: около 16.7 л
- Объём: данных нет в см?
- Мощность: 320 л.с. / около 235 кВт
- Крутящий момент: 1070 Н·м при 1300 об/мин
- Максимальная мощность: при 2000 об/мин
- Наддув: данных нет
- Тип топлива: дизель
- Экологический класс Euro: данных нет
- Годы выпуска: данных нет
- Тип ГРМ: ремень ГРМ
- Количество клапанов: данных нет
- Common Rail: нет
- Электронный ЭБУ: не подтверждён
Модификации и отличия
10PD1 320 л.с. механический дизель
- Мощность: 320 л.с. при 2000 об/мин
- Крутящий момент: 1070 Н·м при 1300 об/мин
- Годы выпуска: данных нет
- Euro: данных нет
- Установка: тяжёлые грузовики Isuzu серии CXZ/810, строительная и промышленная техника
- Рынки: Япония, Азия, экспортные рынки коммерческой техники
- Блок: V10 дизельный блок
- ГБЦ: данных нет
- Поршневая группа: подтверждены поршни, кольца, гильзы цилиндров
- Коленчатый вал: подтверждены коренные и шатунные вкладыши
- Распредвал: подтверждён распредвал 10PD1/10PE1/10PC1
- ГРМ: ременной привод
- ТНВД: механическая топливная аппаратура непосредственного впрыска
- Подкачивающий топливный насос: 105237-1341
- Турбина: данных нет
- ЭБУ: электронный блок управления не подтверждён
- Common Rail: отсутствует
- Электронное управление двигателем: не подтверждено
На что ставится
Подтверждённые установки:
- Isuzu CXZ71JD
- Isuzu 810 series
- тяжёлые грузовики 6?4
- строительная техника
- карьерная техника
- муниципальная техника
- пожарные машины
- крановые шасси
Подтверждённые рынки эксплуатации:
- Япония
- Азия
- экспортные рынки тяжёлой коммерческой техники
Точные годы установки и полный перечень моделей не подтверждены.
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар взаимозаменяемости для Isuzu 10PD1 в сборе или в формате «голого мотора» не найдено.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые особенности эксплуатации:
- необходимость регулярной регулировки механического регулятора
- деградация стабильности мощности при больших моточасах
- критична регулярная замена масла
- критичен контроль системы охлаждения
Подтверждённых данных по:
- трещинам ГБЦ
- провороту вкладышей
- типовым отказам турбин
- ресурсу до капитального ремонта
не найдено.
Что проверить перед покупкой
- соответствие кода двигателя 10PD1 по табличке
- серийный номер двигателя
- фото площадки номера
- конфигурацию двигателя: V10
- наличие или отсутствие турбонаддува
- тип ТНВД
- модель грузовика-донора
- рынок происхождения двигателя
- состояние блока цилиндров
- состояние гильз цилиндров
- состояние поршневой группы
- состояние коренных и шатунных вкладышей
- состояние распредвала
- состояние ремня ГРМ
- состояние системы охлаждения
- наличие течей масла
- наличие масляного шлама
- состояние постелей коленвала
- комплектность «голого» мотора
- наличие ГБЦ
- наличие маслонасоса
- наличие поддона
- наличие клапанных крышек
- наличие шестерён и привода ГРМ
- наличие маховика
Теги: 10PD1