Бесплатный звонок по России c 13:00 до 22:00

Двигатель на Hyundai 0.8 G4HA

Марка Hyundai
Тип двигателя Бензиновый
Объем ДВС 0.8
Количество Л. С. 54
Модель авто Atos
Год выпуска 2000 — 2004
Предзаказ
  • от 54400 р.
Узнайте актуальную цену на Двигатель Hyundai 0.8 прямо сейчас
  • Полный пакет документов
    Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
  • Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
    В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
  • Комплексная диагностика
    Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Hyundai G4HA в Новосибирске


Если вы ищете контрактный двигатель для Hyundai G4HA, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Hyundai G4HA.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»: 

  • силовые агрегаты без пробега по России; 
  • легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов; 
  • доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для Hyundai G4HA в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

Hyundai G4HA — краткое описание

Hyundai G4HA — бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель семейства Epsilon объёмом 798 см?. Агрегат выпускался с 1997 по 2003 год и оснащался чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 12-клапанной ГБЦ SOHC, ременным приводом ГРМ и распределённым впрыском топлива. Применялся на моделях Hyundai Atos, Hyundai Atos Prime, Hyundai Amica и Kia Visto для азиатского рынка.

Технические характеристики

Параметр Значение
Объём 798 см?
Конфигурация R4
Мощность 52–70 л.с. (38–51 кВт)
Крутящий момент 70–103 Н·м
Экологический класс Euro 2
Годы выпуска 1997–2003
Тип двигателя бензиновый
Наддув атмосферный / турбо
Система питания распределённый впрыск
Блок цилиндров чугунный
ГБЦ алюминиевая, 12-клапанная
Газораспределительный механизм SOHC
Привод ГРМ ремень
Количество клапанов 12
Диаметр цилиндра 63 мм
Ход поршня 64 мм
Гидрокомпенсаторы отсутствуют
Фазорегуляторы отсутствуют

Модификации и отличия

G4HA атмосферный 52–54 л.с. Euro 2

  • Мощность: 52–54 л.с.
  • Крутящий момент: 70 Н·м
  • Годы выпуска: 1997–2003
  • Euro: Euro 2
  • Блок цилиндров: чугунный R4
  • ГБЦ: алюминиевая 12V
  • Диаметр цилиндра / ход поршня: 63 ? 64 мм
  • Распредвал: SOHC
  • ГРМ: ремень
  • ТНВД: отсутствует, распределённый впрыск топлива
  • Турбина: отсутствует
  • Степень сжатия: 9.5
  • Гидрокомпенсаторы: отсутствуют
  • Фазорегуляторы: отсутствуют

G4HA-TC 70 л.с. турбо Euro 2

  • Мощность: 70 л.с.
  • Крутящий момент: 103 Н·м
  • Годы выпуска: 1997–2003
  • Euro: Euro 2
  • Блок цилиндров: чугунный R4
  • ГБЦ: алюминиевая 12V
  • Диаметр цилиндра / ход поршня: 63 ? 64 мм
  • Распредвал: SOHC
  • ГРМ: ремень
  • ТНВД: отсутствует, распределённый впрыск топлива
  • Турбина: MHI TD025MR
  • Степень сжатия: 8.0
  • Гидрокомпенсаторы: отсутствуют
  • Фазорегуляторы: отсутствуют

G4HA LPG (L4HA) Euro 2

  • Тип топлива: LPG
  • Объём: 798 см?
  • Конфигурация: 4 цилиндра
  • Диаметр цилиндра / ход поршня: 63 ? 64 мм
  • ТНВД: отсутствует, LPG-версия
  • Отдельный код двигателя: L4HA

Данные по мощности, степени сжатия, конструкции ГБЦ, типу ГРМ и навесному оборудованию для L4HA отсутствуют.

На что ставится

Подтверждённые установки двигателя:

  • Hyundai Atos, 1997–2003, азиатский рынок
  • Hyundai Atos Prime, 1997–2003, азиатский рынок
  • Hyundai Amica, годы по данным источников не уточнены, азиатский рынок
  • Kia Visto, годы по данным источников не уточнены, азиатский рынок

Другие рынки применения достоверно не подтверждены.

Взаимозаменяемость

  • G4HA атмосферный 52–54 л.с. ? G4HA-TC 70 л.с.: в сборе — нет; голый мотор — ограниченно да. Причина: различия по степени сжатия, наличие турбокомпрессора MHI TD025MR и различия в системе управления двигателем.
  • G4HA-TC 70 л.с. ? G4HA атмосферный 52–54 л.с.: в сборе — нет; голый мотор — ограниченно да. Причина: различия по наддуву, степени сжатия и системе управления.
  • G4HA атмосферный 52–54 л.с. ? G4HA LPG (L4HA): в сборе — нет подтверждения; голый мотор — вероятно да, но подтверждение неполное. Данных по ГБЦ, степени сжатия и внутренним деталям L4HA недостаточно.
  • G4HA LPG (L4HA) ? G4HA атмосферный 52–54 л.с.: в сборе — нет подтверждения; голый мотор — вероятно да, но подтверждение неполное.
  • G4HA-TC 70 л.с. ? G4HA LPG (L4HA): в сборе — нет; голый мотор — данных недостаточно.
  • G4HA LPG (L4HA) ? G4HA-TC 70 л.с.: в сборе — нет; голый мотор — данных недостаточно.

Подтверждена общая база семейства G4HA/G4HA-TC/L4HA объёмом 798 см?, однако заводские таблицы взаимозаменяемости отсутствуют.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённый ресурс двигателя до капитального ремонта составляет около 200 000 км.

Типичные неисправности:

  • загрязнение дроссельного узла с нестабильной работой двигателя;
  • неисправности регулятора холостого хода;
  • разрушение изоляции электропроводки с пропусками зажигания;
  • коррозия топливного фильтра при редкой замене;
  • течи прокладки клапанной крышки;
  • износ роликов и натяжителей ремня ГРМ;
  • подсос воздуха через вакуумные магистрали и элементы впускной системы;
  • необходимость расточки блока цилиндров при капитальном ремонте после больших пробегов.

Что проверить перед покупкой

  • измерить компрессию по цилиндрам;
  • проверить состояние ремня ГРМ, роликов и натяжителей;
  • осмотреть блок цилиндров и ГБЦ на наличие трещин и следов перегрева;
  • проверить наличие течей через прокладку клапанной крышки;
  • осмотреть вакуумные магистрали и впуск на предмет подсоса воздуха;
  • проверить состояние дроссельного узла и регулятора холостого хода;
  • проверить электропроводку двигателя на повреждение изоляции;
  • для G4HA-TC проверить состояние турбокомпрессора MHI TD025MR;
  • сверить код двигателя (G4HA, G4HA-TC или L4HA) с требуемой модификацией;
  • проверить соответствие двигателя модели автомобиля-донора и году выпуска.

Теги: G4HA

Пак авто — Б/У Двигатели и КПП без пробега по РФ

Большой опыт
Работаем на рынке автозапчастей с 2009 года
Широкий ассортимент
Свыше 7 тыс двигателей в наличии на складе
Выгодные цены
Стоимость ДВС и КПП ниже рыночных из-за прямых поставок из Европы