Двигатель на Hummer 5.3 LH8
| Марка |
Hummer |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
5.3 |
| Количество Л. С. |
305 |
| Модель авто |
H3 |
| Год выпуска |
2008 — 2010 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Hummer LH8 в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Hummer LH8, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Hummer LH8.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Hummer LH8 в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Hummer LH8 — краткое описание
Hummer LH8 — бензиновый атмосферный двигатель семейства GM Vortec объёмом 5327–5328 см?. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевые ГБЦ и схему OHV с нижним расположением распредвала. Мотор развивает 300–305 л.с. и применялся на Hummer H3 Alpha модельных годов 2008–2010.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, атмосферный V8
- Рабочий объём: 5327–5328 см?
- Мощность: 300–305 л.с. (221–224 кВт)
- Крутящий момент: 432–434 Н·м
- Степень сжатия: 9,9:1
- Диаметр цилиндра: 96 мм
- Ход поршня: 92 мм
- Система питания: многоточечный впрыск
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевые
- Тип газораспределительного механизма: OHV
- Привод ГРМ: цепь
- Количество клапанов: данных нет
- Экологический класс Euro: данных нет
- Годы выпуска: 2008–2010
Модификации и отличия
LH8 300 л.с.
- Мощность: 300 л.с.
- Крутящий момент: 432 Н·м
- Годы выпуска: 2008–2010
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевые
- Распредвал: OHV, нижневальный механизм со штангами
- ГРМ: цепной привод
- Система питания: многоточечный впрыск
- ТНВД: не применяется, подтверждён многоточечный впрыск
- Турбина: отсутствует, двигатель атмосферный
- ЭБУ: данных нет
LH8 305 л.с.
- Мощность: 305 л.с.
- Крутящий момент: 432–434 Н·м
- Годы выпуска: 2008–2010
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевые
- Распредвал: OHV
- ГРМ: цепной привод
- Система питания: многоточечный впрыск
- ТНВД: не применяется, подтверждён многоточечный впрыск
- Турбина: отсутствует, двигатель атмосферный
- ЭБУ: данных нет
На что ставится
Подтверждённые применения двигателя LH8:
- Hummer H3 Alpha, 2008–2010, рынок США
- Hummer H3, рынок Россия
- Chevrolet Colorado, 2009–2012, отдельные рынки Ближнего Востока и Латинской Америки
- GMC Canyon, 2009–2012, отдельные рынки Ближнего Востока и Латинской Америки
- Hummer H3T Alpha, применение подтверждено для варианта LH8 мощностью 305 л.с.
Взаимозаменяемость
LH8 300 л.с. ? LH8 305 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых различий по блоку цилиндров, ГБЦ, кривошипно-шатунному механизму и другим основным узлам не обнаружено.
- Голый мотор: да. Подтверждённых конструктивных отличий между версиями 300 и 305 л.с. не выявлено, перенос собственного навесного оборудования возможен.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённая неисправность:
- Механизм изменения фаз газораспределения (VVT-актуатор). Возможны ошибки двигателя, ухудшение характеристик и нестабильная работа. Причинами указываются загрязнение масла либо износ соленоида VVT.
Ресурс двигателя:
Других достоверно подтверждённых типичных неисправностей именно для LH8 в представленных данных нет.
Что проверить перед покупкой
- Замер компрессии по цилиндрам.
- Результаты эндоскопии цилиндров при наличии.
- Состояние цепного привода ГРМ.
- Работу системы VVT и наличие ошибок по фазорегулятору.
- Отсутствие течей масла по блоку цилиндров, ГБЦ и поддону.
- Состояние алюминиевых ГБЦ и отсутствие механических повреждений.
- Отсутствие трещин и повреждений чугунного блока цилиндров.
- Соответствие кода двигателя LH8 маркировке на моторе.
- VIN автомобиля-донора.
- Год выпуска и рынок происхождения двигателя.
- Наличие номера двигателя и фотографий площадки маркировки.
Теги: LH8