Двигатель на Dodge 2.4 ED6

Марка	Dodge
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	2.4
Количество Л. С.	184
Модель авто	Dart
Год выпуска	2012 — 2024

В наличии на складе

от 185500 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Dodge 2.4 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Dodge ED6 в Новосибирске

Если вы ищете контрактный двигатель для Dodge ED6, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.

Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Dodge ED6.

Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.

Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:

силовые агрегаты без пробега по России;
легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
доставка удобной покупателю транспортной компанией.

Чтобы купить двигатель для Dodge ED6 в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.

Dodge ED6 — краткое описание

Dodge ED6 — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель семейства Chrysler/Fiat Tigershark объёмом 2360 см?. Мотор оснащён алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ, цепным приводом ГРМ и системой MultiAir. Версии ED6 устанавливались на Dodge Dart PF, Jeep Cherokee, Jeep Compass, Jeep Renegade, Fiat 500X и другие модели концерна Chrysler/Fiat с 2012 года.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый, рядный 4-цилиндровый
Объём: 2360 см?
Мощность: 175–187 л.с.
Мощность: 129–138 кВт
Крутящий момент: 232–236 Н·м
Экологический класс: Euro 5 / Euro 6
Годы выпуска: с 2012 года
Наддув: атмосферный
Система питания: MultiAir
Тип ГРМ: цепь
Количество клапанов: 16
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая
Фазорегулятор: на впуске
Тип топлива: бензин

Модификации и отличия

ED6 175 л.с. Euro 5

Мощность: 175 л.с.
Экологический класс: Euro 5
Установка: Jeep Cherokee, Jeep Compass
Рынок: США, Европа
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: SOHC (упоминается в каталогах комплектов цепи ГРМ)
ГРМ: цепной
Поддон: стальной, двухсоставной
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения

ED6 177 л.с. Euro 5

Мощность: 177 л.с.
Экологический класс: Euro 5
Установка: Jeep Renegade, Fiat 500X
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
ГРМ: цепной
Поддон: стальной
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения

ED6 180 л.с. Euro 6

Мощность: 180 л.с.
Экологический класс: Euro 6
Установка: Jeep Compass
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
ГРМ: цепной
Поддон: стальной
Турбина: данных нет; подтверждённой серийной турбо-версии нет
ТНВД: нет подтверждения

ED6 184 л.с. Euro 5

Мощность: 184 л.с.
Экологический класс: Euro 5
Годы выпуска: 2013–2016
Установка: Dodge Dart PF
Рынок: США
Блок цилиндров: алюминиевый, изготовлен методом литья под высоким давлением, с сухими чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: SOHC (упоминается в каталогах комплектов цепи ГРМ)
ГРМ: цепной
Поддон: стальной
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения

ED6 185 л.с. Euro 6

Мощность: 185 л.с.
Экологический класс: Euro 6
Установка: Jeep Cherokee, Jeep Compass
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
ГРМ: цепной
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения

ED6 187 л.с. MultiAir

Мощность: 187 л.с.
Установка: Jeep Cherokee
Рынок: США
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная MultiAir
ГРМ: цепной
Поддон: стальной
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения

На что ставится

Dodge Dart PF — 2013–2016, США
Jeep Cherokee — США, Европа
Jeep Compass — США, Европа, Россия
Jeep Renegade — Европа, Россия
Fiat 500X — Европа
Ram ProMaster City — рынок не указан

Взаимозаменяемость

ED6 175 л.с. Euro 5 ? ED6 177 л.с. Euro 5
В сборе: да, внутри семейства Tigershark 2.4 с проверкой креплений, поддона, проводки и ЭБУ.
Голый мотор: да, совместимы блок, ГБЦ и цепной ГРМ.
ED6 175 л.с. Euro 5 ? ED6 180 л.с. Euro 6
В сборе: прямая установка не подтверждена из-за различий Euro 5 / Euro 6, проводки и Start-Stop.
Голый мотор: да, при переносе собственного навесного и датчиков.
ED6 175 л.с. Euro 5 ? ED6 184 л.с. Euro 5
В сборе: ограниченная совместимость из-за различий платформ Jeep и Dodge Dart PF.
Голый мотор: да, возможны отличия по поддону и расположению датчиков.
ED6 175 л.с. Euro 5 ? ED6 185 л.с. Euro 6
В сборе: нет подтверждения прямой взаимозаменяемости.
Голый мотор: да, при переносе выпускной части и штатных датчиков.
ED6 175 л.с. Euro 5 ? ED6 187 л.с. MultiAir
В сборе: нет подтверждения прямой установки из-за системы MultiAir и электроники.
Голый мотор: да, требуется совместимость каналов масла и MultiAir.
ED6 177 л.с. Euro 5 ? ED6 180 л.с. Euro 6
В сборе: требуется адаптация по экологии и электронике.
Голый мотор: да, с переносом собственного навесного.
ED6 177 л.с. Euro 5 ? ED6 184 л.с. Euro 5
В сборе: частичная совместимость, возможны различия по поддону и опорам.
Голый мотор: да.
ED6 177 л.с. Euro 5 ? ED6 185 л.с. Euro 6
В сборе: нет подтверждения полной совместимости без адаптации.
Голый мотор: да.
ED6 177 л.с. Euro 5 ? ED6 187 л.с. MultiAir
В сборе: нет прямого подтверждения.
Голый мотор: да, при сохранении собственной системы управления.
ED6 180 л.с. Euro 6 ? ED6 184 л.с. Euro 5
В сборе: прямая установка не подтверждена.
Голый мотор: да, требуется перенос навесного Euro 6.
ED6 180 л.с. Euro 6 ? ED6 185 л.с. Euro 6
В сборе: да, наиболее близкие версии внутри Euro 6.
Голый мотор: да.
ED6 180 л.с. Euro 6 ? ED6 187 л.с. MultiAir
В сборе: ограниченная совместимость из-за MultiAir и ЭБУ.
Голый мотор: да.
ED6 184 л.с. Euro 5 ? ED6 185 л.с. Euro 6
В сборе: прямая установка не подтверждена.
Голый мотор: да, базовый блок совместим.
ED6 184 л.с. Euro 5 ? ED6 187 л.с. MultiAir
В сборе: требуется проверка системы MultiAir и проводки.
Голый мотор: да.
ED6 185 л.с. Euro 6 ? ED6 187 л.с. MultiAir
В сборе: частичная совместимость.
Голый мотор: да, при использовании собственного навесного и электроники.

Типичные болячки и ресурс

Повышенный расход масла.
Загрязнение каналов MultiAir при эксплуатации с масложором.
Масло в свечных колодцах с последующим выходом из строя катушек зажигания.
Жалобы на состояние цепи ГРМ на больших пробегах.
Жалобы на износ вкладышей на больших пробегах.
Подтверждённый ориентировочный ресурс: около 250000 км.

Что проверить перед покупкой

Компрессию по цилиндрам.
Расход масла.
Состояние цепи ГРМ.
Наличие загрязнения каналов MultiAir.
Наличие масла в свечных колодцах.
Состояние катушек зажигания.
Точный VIN автомобиля-донора.
Версию ED6 или ED6/EDD.
Рынок автомобиля: USA / Europe / Russia.
Версию Euro 5 или Euro 6.
Наличие системы Start-Stop.
Тип поддона и креплений.
Наличие модуля MultiAir.
Совместимость ЭБУ и проводки.
Состояние датчиков и выпускной системы при замене между Euro 5 и Euro 6.

Теги: ED6