Daewoo F12S3 — краткое описание
Daewoo F12S3 — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель семейства S-TEC рабочим объемом 1150 см?. Оснащен одним распределительным валом SOHC, 8-клапанной ГБЦ и системой многоточечного впрыска топлива. Применялся на автомобилях Chevrolet Aveo и Chevrolet/Daewoo Kalos периода 2002–2012 годов.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Рабочий объем |
1150 см? |
| Мощность |
72 л.с. (53 кВт) |
| Крутящий момент |
104 Н·м |
| Тип двигателя |
Бензиновый, атмосферный |
| Конфигурация |
Рядный 4-цилиндровый |
| Система питания |
Многоточечный впрыск |
| ГРМ |
Ремень |
| ГБЦ |
SOHC |
| Количество клапанов |
8 |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Степень сжатия |
9.3 |
| Диаметр цилиндра |
68.5 мм |
| Ход поршня |
78 мм |
| Топливо |
АИ-92 |
| Euro |
данных нет |
| Годы применения |
2002–2012 |
Модификации и отличия
F12S3 72 л.с. SOHC 8V
Мощность: 72 л.с. при 5400 об/мин
Крутящий момент: 104 Н·м при 4400 об/мин
Годы применения: подтверждено использование на автомобилях семейства Aveo/Kalos в период 2002–2012 гг.
Euro: данных нет
Блок цилиндров:
- рядный 4-цилиндровый бензиновый;
- рабочий объем 1150 см?.
ГБЦ:
- SOHC;
- 8 клапанов;
- 2 клапана на цилиндр.
Поршневая группа:
- диаметр цилиндра 68.5 мм;
- ход поршня 78 мм.
ГРМ:
- один распределительный вал SOHC;
- ременной привод.
ТНВД:
- данных нет.
Турбина:
- отсутствует;
- двигатель атмосферный.
ЭБУ:
- данных нет.
Дополнительно:
- многоточечный впрыск топлива;
- подтвержденный альтернативный индекс двигателя — B12S1.
Других подтвержденных модификаций F12S3 с иной мощностью, турбонаддувом, DVVT или отдельными Euro-версиями не выявлено.
На что ставится
- Chevrolet Aveo I (T200) — 2002–2011;
- Chevrolet Aveo I рестайлинг — 2006–2012;
- Chevrolet Kalos — 2003–2008;
- Daewoo Kalos — подтверждено по каталогам применения двигателя F12S3/B12S1.
По рынкам подтверждено применение на автомобилях корейского происхождения под брендами Chevrolet и Daewoo. Точное распределение по рынкам KDM, Европа, СНГ, JDM или USDM не подтверждено. Данных нет.
Взаимозаменяемость
Пар для сравнения и подтвержденных вариантов взаимозаменяемости в имеющихся данных нет.
Типичные болячки и ресурс
Ремень ГРМ
- критична своевременная замена;
- требуется исключить следы износа, повреждения и возможные последствия обрыва.
Система охлаждения
- встречаются перегревы при неисправностях элементов системы охлаждения;
- перед установкой рекомендуется проверить отсутствие следов перегрева ГБЦ и блока цилиндров.
Система управления двигателем
- возможен нестабильный холостой ход при загрязнении элементов системы управления двигателем.
Электрооборудование
- возрастные электрические неисправности на автомобилях-донорах.
Ресурс
- подтвержденный заводской ресурс двигателя F12S3 не указан. Данных нет.
Что проверить перед покупкой
- маркировку двигателя: F12S3 или B12S1;
- номер двигателя на площадке блока цилиндров;
- VIN автомобиля-донора;
- год выпуска донора;
- результаты замера компрессии;
- результаты эндоскопии цилиндров;
- состояние стенок цилиндров;
- состояние коленчатого вала;
- состояние ГБЦ;
- наличие и состояние распределительного вала;
- состояние ремня ГРМ и элементов привода;
- отсутствие повреждений после возможного обрыва ремня ГРМ;
- отсутствие следов перегрева двигателя;
- наличие течей масла;
- состояние электрических разъемов и проводки;
- состояние поддона и клапанной крышки;
- комплектность механизма ГРМ;
- наличие маслонасоса.