Двигатель на Daewoo 1.5 A15DMS
| Марка |
Daewoo |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.5 |
| Количество Л. С. |
99 — 110 |
| Модель авто |
Lacetti, Lanos, Nubira |
| Год выпуска |
1997 — 2003 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Daewoo A15DMS в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Daewoo A15DMS, компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Daewoo A15DMS.
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Daewoo A15DMS в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Daewoo A15DMS — краткое описание
Daewoo A15DMS — бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1498 см? семейства E-TEC/GM Family 1. Оснащён чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с двумя распределительными валами (DOHC), ременным приводом ГРМ и распределённым впрыском топлива. В зависимости от исполнения мощность составляет 100–110 л.с., двигатель устанавливался на Daewoo Lanos и Daewoo Lacetti.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, R4
- Рабочий объём: 1498 см?
- Мощность: 100–110 л.с. (74–81 кВт)
- Крутящий момент: 131–140 Н·м
- Экологический класс: данных нет
- Годы выпуска: 1997–2009 (по подтверждённым установкам)
- Наддув: нет
- Тип топлива: бензин
- Система питания: распределённый впрыск
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевая
- ГРМ: ремень
- Распредвалы: DOHC
- Количество клапанов: 16
- Диаметр цилиндра: 76,5 мм
- Ход поршня: 81,5 мм
- Степень сжатия: 9,5
Модификации и отличия
A15DMS 100 л.с.
- Мощность: 100 л.с. при 5800 об/мин
- Крутящий момент: 131 Н·м
- Годы установки: 1997–2000, 2002–2008
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный R4
- ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов
- Диаметр цилиндра / ход поршня: 76,5 ? 81,5 мм
- Степень сжатия: 9,5
- Распредвалы: 2 верхних распредвала
- ГРМ: ременной привод
- Система питания: распределённый впрыск
- ТНВД: не применяется
- Турбина: отсутствует
A15DMS 107 л.с.
- Мощность: 107 л.с. при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 139 Н·м при 4200 об/мин
- Годы установки: 2004–2009
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный R4
- ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов
- Диаметр цилиндра / ход поршня: 76,5 ? 81,5 мм
- Степень сжатия: 9,5
- Распредвалы: 2 верхних распредвала
- ГРМ: ременной привод
- Система питания: распределённый впрыск
- ТНВД: не применяется
- Турбина: отсутствует
A15DMS 110 л.с.
- Мощность: 110 л.с. при 6200 об/мин
- Крутящий момент: 140 Н·м при 4200 об/мин
- Годы установки: данных нет
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный R4
- ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов
- Диаметр цилиндра / ход поршня: 76,5 ? 81,5 мм
- Степень сжатия: 9,5
- Распредвалы: 2 верхних распредвала
- ГРМ: ременной привод
- Система питания: распределённый впрыск
- ТНВД: не применяется
- Турбина: отсутствует
На что ставится
- Daewoo Lanos T100 седан — 1997–2000
- Daewoo Lanos T150 хэтчбек — 2002–2008
- Daewoo Lacetti J200 седан — 2004–2009
- Daewoo Lacetti J200 хэтчбек — 2004–2009
Подтверждённые рынки распространения:
- Южная Корея (KDM)
- Страны СНГ
- Восточная Европа
Взаимозаменяемость
A15DMS 100 л.с. ? A15DMS 107 л.с.
- В сборе: да, при проверке совместимости ЭБУ, проводки и датчиков.
- Голый мотор: да. Совпадают блок цилиндров, ГБЦ, коленвал, ШПГ, распредвалы, объём 1498 см?, размеры цилиндро-поршневой группы и степень сжатия.
A15DMS 100 л.с. ? A15DMS 110 л.с.
- В сборе: да, при проверке совместимости электроники и навесного оборудования.
- Голый мотор: да. Подтверждена одинаковая механическая база двигателя.
A15DMS 107 л.с. ? A15DMS 110 л.с.
- В сборе: да, при сохранении совместимости ЭБУ, датчиков и проводки.
- Голый мотор: да. Подтверждены одинаковые блок цилиндров, ГБЦ, распредвалы, коленвал и размеры ШПГ.
Типичные болячки и ресурс
- Обрыв ремня ГРМ с последующим загибом клапанов.
- Загрязнение клапана EGR и нарушения работы системы рециркуляции отработавших газов.
- Отказы регулятора холостого хода.
- Закоксовка маслосъёмных колец с увеличением расхода масла.
- Загрязнение форсунок и нарушения работы системы впрыска.
Ориентировочный ресурс близкой 1,5-литровой серии E-TEC указан на уровне около 300 000 км. Подтверждённых заводских данных по ресурсу именно A15DMS нет.
Что проверить перед покупкой
- Маркировку двигателя и соответствие коду A15DMS.
- Компрессию по цилиндрам.
- Состояние ремня ГРМ и элементов привода.
- Отсутствие следов контакта клапанов с поршнями после возможного обрыва ремня.
- Состояние клапана EGR.
- Работу регулятора холостого хода.
- Состояние форсунок и системы впрыска.
- Наличие расхода масла и признаков закоксовки маслосъёмных колец.
- Отсутствие течей масла по двигателю.
- Соответствие датчиков, разъёмов и системы управления автомобилю-получателю.
- Автомобиль-донор и год выпуска двигателя.
- Соответствие мощности двигателя документам донора (100, 107 или 110 л.с.).
Теги: A15DMS