Двигатель на Citroen 1.4 KFT (TU3A)
| Марка |
Citroen |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.4 |
| Количество Л. С. |
64 — 79 |
| Модель авто |
BX, Berlingo, C15, C2, C3, Nemo |
| Год выпуска |
1987 — 2024 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Citroen KFT (TU3A) в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Citroen KFT (TU3A), компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Citroen KFT (TU3A).
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Citroen KFT (TU3A) в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Citroen KFT — краткое описание
Citroen KFT — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель PSA объёмом 1360 см?. Мотор выполнен по схеме SOHC 8V с распределённым многоточечным впрыском MPI, развивает 73 л.с. и 118 Н·м. Применялся на Citroen C3 1.4 и Peugeot 206 75 европейского рынка в период 2010–2013 годов.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
бензиновый атмосферный |
| Конфигурация |
рядный 4-цилиндровый |
| Объём |
1360 см? |
| Мощность |
73 л.с. / 54 kW |
| Крутящий момент |
118 Н·м |
| Экологический класс |
Euro 5 |
| Годы выпуска |
2010–2013 |
| Система впрыска |
MPI / многоточечный распределённый впрыск |
| ГРМ |
данных нет |
| ГБЦ |
SOHC |
| Количество клапанов |
8 |
| Степень сжатия |
10.2:1 |
| Диаметр цилиндра |
75 мм |
| Ход поршня |
77 мм |
| Турбонаддув |
нет |
| Масло |
около 3.0 л |
| Топливо |
бензин |
Модификации и отличия
KFT 73 л.с. Euro 5
- Мощность: 73 л.с. / 54 kW
- Крутящий момент: 118 Н·м
- Годы выпуска: 2010–2013
- Экологический класс: Euro 5
- Рынок: европейский
- Блок цилиндров: рядный 4-цилиндровый бензиновый блок 1360 см?
- ГБЦ: SOHC, 8 клапанов
- Распредвал: 1 распредвал SOHC
- Поршневая группа:
- диаметр цилиндра 75 мм
- ход поршня 77 мм
- степень сжатия 10.2:1
- Система впрыска: MPI
- ТНВД: отсутствует
- Турбина: отсутствует
- ГРМ: данных нет; источники противоречат друг другу и не подтверждают цепь либо ремень именно для KFT
- ЭБУ: данных нет
- Переднее расположение двигателя
- КПП: механическая
Подтверждённая установка:
- Citroen C3 1.4 Advance
- Citroen C3 1.4 Attraction
- Peugeot 206 75
Других подтверждённых модификаций KFT не найдено.
На что ставится
Citroen
- Citroen C3 1.4 — 2010–2012
- C3 1.4 Advance
- C3 1.4 Attraction
- C3 1.4 Tendance
Peugeot
- Peugeot 206 75 — 2010–2013
- 206 75 Generation
- 206 75 Street Racing
- 206 75 Urban Move
- 206 75 Urban Style
Рынок применения: европейский рынок.
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар взаимозаменяемости для KFT в найденных данных нет.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённой статистики по типовым неисправностям KFT практически нет.
Подтверждено только:
- атмосферная конструкция без турбонаддува;
- 8-клапанная ГБЦ SOHC;
- распределённый впрыск MPI.
Подтверждённых данных нет по:
- ресурсу двигателя;
- ресурсу ГРМ;
- масложору;
- перегревам;
- проблемам ГБЦ;
- износу коленвала;
- типовым дефектам блока цилиндров;
- трещинам ГБЦ.
Что проверить перед покупкой
- VIN автомобиля-донора
- точный код двигателя на площадке блока
- тип привода ГРМ
- соответствие Euro-классу
- компрессию по цилиндрам
- наличие следов перегрева
- наличие задиров в цилиндрах
- состояние коленвала и вкладышей
- состояние постелей распредвала
- комплектность двигателя
- наличие распредвала
- наличие маслонасоса
- состояние клапанной крышки
- состояние поддона
- состояние ГБЦ
- соответствие конфигурации MPI
- отсутствие следов вмешательства в блок и ГБЦ
Теги: KFT-(TU3A),
KFT(TU3A),
KFT (TU3A),
TU3A,
KFT