Двигатель на Citroen 1.1 HDZ (TU1M)
| Марка |
Citroen |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.1 |
| Количество Л. С. |
54 — 60 |
| Модель авто |
AX, BX, Berlingo, C15, Saxo, ZX |
| Год выпуска |
1986 — 2008 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Citroen HDZ (TU1M) в Новосибирске
Если вы ищете контрактный двигатель для Citroen HDZ (TU1M), компания «ПАК-Авто» предложит лучшие условия и силовые агрегаты. Благодаря более чем десятилетнему опыту работы на рынке РФ, Беларуси и Казахстана мы минимизируем сроки поставки и обеспечиваем покупателей качественными ДВС с большим ресурсом.
Контрактные двигатели при идентичных технических характеристиках намного дешевле новых. Мы получаем ДВС из Европы напрямую, и у нас можно заказать б/у мотор по цене в два-три раза ниже среднерыночной. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Citroen HDZ (TU1M).
Каждый двигатель проверяется перед продажей — мы проводим диагностику и предлагаем покупателям только полностью работоспособные ДВС.
Другие преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- силовые агрегаты без пробега по России;
- легальная поставка двигателей с пакетом необходимых документов;
- доставка удобной покупателю транспортной компанией.
Чтобы купить двигатель для Citroen HDZ (TU1M) в Новосибирске, сделайте заказ на сайте или обратитесь к нашим консультантам. Это можно сделать по телефону, в Viber, Telegram или WhatsApp.
Citroen TU1M — краткое описание
Citroen TU1M — бензиновый атмосферный двигатель семейства PSA TU объёмом 1124 см?. Конфигурация: R4, SOHC, 8 клапанов, ременной привод ГРМ. Мощность подтверждена на уровне 60 л.с. (44 кВт), крутящий момент 87–88 Н·м. Двигатель устанавливался на Citroen ZX и ряд моделей Peugeot европейского рынка.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
бензиновый |
| Конфигурация |
R4 |
| Рабочий объём |
1124 см? |
| Мощность |
60 л.с. / 44 кВт |
| Крутящий момент |
87–88 Н·м |
| Наддув |
нет |
| ГРМ |
ремень |
| ГБЦ |
SOHC |
| Количество клапанов |
8 |
| Диаметр цилиндра |
72 мм |
| Ход поршня |
69 мм |
| Степень сжатия |
9.4 |
| Тип топлива |
бензин |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
1990–2003 в зависимости от модели автомобиля |
Модификации и отличия
TU1M 60 л.с. 1.1 SOHC 8V
- Мощность: 60 л.с. / 44 кВт
- Крутящий момент: 87–88 Н·м
- Годы: 1990–2003 в зависимости от модели автомобиля
- Euro: данных нет
- Блок: рядный 4-цилиндровый, 1124 см?
- ГБЦ: SOHC, 8 клапанов
- Поршневая группа:
- диаметр цилиндра 72 мм
- ход поршня 69 мм
- степень сжатия 9.4
- ГРМ: ременной привод
- Распредвал: один распредвал SOHC
- ТНВД: отсутствует
- Турбина: отсутствует
- ЭБУ:
- подтверждены разные калибровки управления двигателем на поздних ревизиях
- конкретные блоки ЭБУ не подтверждены
- Отличия ревизий:
- разные ремни ГРМ и ролики до и после изменения конструкции
- разные клапанные крышки по годам выпуска
- ранние моторы с серой клапанной крышкой
- поздние ревизии с чёрной клапанной крышкой
На что ставится
Подтверждённые установки:
- Citroen ZX — 1991–1998, Европа
- Peugeot 106 — 1991–2003, Европа
- Peugeot 205 — 1990–1998, Европа
- Peugeot 306 — 1993–1997, Европа
Дополнительно в каталогах совместимости и агрегаторах упоминаются:
- Citroen Saxo
- Citroen Berlingo
- Peugeot Partner
- Peugeot 206
- Peugeot 309
Точные годы и версии для части моделей не подтверждены.
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар взаимозаменяемости для сравнения нет. Для установки требуется проверка по VIN, коду двигателя, типу проводки, креплениям КПП и опор, а также по ревизии ремня ГРМ и клапанной крышки.
Типичные болячки и ресурс
- Износ маслосъёмных колпачков
- симптом: расход масла
- Повышенный расход масла на возрастных моторах
- Износ распредвала при нарушении интервалов замены масла
- Необходимость контроля состояния ремня ГРМ
- Для моторов HDZ/TU1M требуется проверка постелей распредвала
- Требуется контроль состояния ГБЦ на предмет трещин и следов перегрева
Подтверждённый официальный ресурс двигателя в километрах не найден.
Что проверить перед покупкой
- Полный код двигателя на площадке блока
- VIN автомобиля-донора
- Подтверждение объёма 1124 см?
- Компрессию по цилиндрам
- Состояние ремня ГРМ и роликов
- Ревизию ременного комплекта
- Состояние постелей распредвала
- Наличие следов перегрева
- Наличие трещин ГБЦ
- Расход масла и состояние маслосъёмных колпачков
- Тип впрыска
- Тип проводки и количество датчиков
- Тип маховика
- Совместимость креплений КПП и опор
- Наличие поддона и клапанной крышки
- Соответствие ревизии клапанной крышки и навесного оборудования
Теги: HDZ(TU1M),
TU1M,
HDZ-(TU1M),
HDZ,
HDZ (TU1M)